探中巴边境最高公路体验南疆超强警戒

卫江鹏

2018年11月27日 18:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内外游记] 11月某一天，站长突然跟我说：有个吉利组织的“中巴边境”活动，要走一条特别刺激的公路。当时我正忙着赶稿，犹豫了一下，然后多嘴问了一句：有多刺激？然后站长就跟我滔滔不绝地讲起来，但我只听到了“喀什”、“世界十大险峻公路之一”、“最低-30℃”、“中巴边境”和“维族姑娘”这几个关键词，没怎么思考就答应了下来，现在想想，还是应当慎重考虑一下才对。

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文章标签：国内外游记

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帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。