● 配置解读
虽然定位于入门级车型，不过KTM品牌一向秉承性能至上的原则，所以在硬件方面表现并不吝啬，与390相同的WP减振器、Bybre刹车足以保证同级别中最强等级配置。按照产品特性，该250车型也配备了滑胎模式（即后轮ABS单独关闭），不过要想玩好这项功能，恐怕需要较为高超的驾驶技巧，但另一方面也体现了这仍是一款以性能、玩乐为主的小排量街车。
● 配置解读
虽然定位于入门级车型，不过KTM品牌一向秉承性能至上的原则，所以在硬件方面表现并不吝啬，与390相同的WP减振器、Bybre刹车足以保证同级别中最强等级配置。按照产品特性，该250车型也配备了滑胎模式（即后轮ABS单独关闭），不过要想玩好这项功能，恐怕需要较为高超的驾驶技巧，但另一方面也体现了这仍是一款以性能、玩乐为主的小排量街车。
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