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《家有一老》:阿纪和他的“虫在香港”

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全文总结:

   阿纪和我们大部分人一样,打着一份工,过着普通的生活,但依然坚持自己的热爱。玩老车,固然费心费力,可从他身上我们感受到的,更多是一份纯粹的快乐。而甲壳虫(参数|询价)对于阿纪和“虫在香港”的会员来说,它也不只是一辆车,更是一份快乐,是生活的一部分。

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  在下一期,《家有一老》将再次拜访我们的老朋友马大立先生。长期关注汽车之家的朋友应该知道我们介绍过不少他收藏的经典车,可接下来要出场的这辆仍然足够让人惊喜!它就是上世纪90年代初风光无两的法拉利512 TR。届时能说会道的马大立先生又会给我们分享哪些精彩故事呢?敬请期待!如果您家也有一“老”,欢迎和我(陈海佣博客)联系,跟大家分享您的故事。(文/图 汽车之家 陈海佣 协助/陈驰)

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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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指导价:17.88-40.80万
级别:紧凑型车
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