● 行走方面
前刹车效果给予好评,但后刹车脚感有些过硬,会影响制动质感,建议厂商更换不同力度的回位弹簧。前后减振表现稍显不足,前部行程短力度较软,容易发生触底,后边则稍微有些偏硬。动力方面,所搭载的649cc双缸发动机爆发力不强,但很线性很平顺,没有拖挡现象,震动掌握的很好,5千转左右共振最为明显,不过并不恼人。
● 骑行感受
对于春风650GT的骑行感受,我认为它是一款很亲民的中级排量摩托车,稍加熟悉该车之后,即便新手也可以很快掌控。它并不只属于进阶型选手。完全熟悉这款车之后,也能够做出相对激烈的驾驶体验,足够灵活的操控可以满足进山压弯的快感。
● 评测
在中国摩托车商会的指导下,国内多家主流摩托车媒体及国家摩托车质量监督检验中心(天津)的专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心(天津)摩托车试验场,共同参与针对春风牌CF650GT的联合测评活动。
以4.38万的售价来看,这款CF650GT是目前国内摩托车企业生产的为数不多的高品质大排量摩托车(600cc级别目前在中国品牌中算大排量),其动力体验和操控感受均已具备和国际同类车型抗衡的实力。
通过本次“中国摩托车联合测评”关于春风CF650GT给出的测评报告,希望可以帮助各位消费者更加全面、客观地了解该车型。
结语:
我在没有太多期待感的情况下,驾驶春风650GT感受了涵盖城市、高速、山路三大主要路况。虽然有些细节方面仍有待改进,但整体表现确实让我意外。再加上4.38万元的售价,瞬间提升了该车性价比,唯一有待验证的就是整车耐久性的考验。目前看来,春风650GT是一款很容易上手的中级别车型,综合表现在众多中国品牌摩托车中值得称赞。(图/文 汽车之家 朱旭冉 鸣谢:中国摩托车联合测评,指导单位:中国摩托车商会,技术支持:国家摩托车质量监督检验中心)