从买车，到丢车，再到考取驾照，兜兜转转一个月，临牌时间也刚好到期，两天前终于在老家上牌。说实话，想想这次买车的过程也是太富有故事性了，家里人也安慰我是好事多磨。
行驶八年，全车还保持着最初的样子，单单这一点就秒杀了市面上所有同款二手车，更别提价格还便宜了市场价一万多。当然，这台车也不是绝对完美，也有三个遗憾的地方。
尽管开了八年，但是发动机和变速箱都没有渗漏的问题。这款经由宝马改良的1.6L发动机边沿没有任何油液渗出，发动机声音也非常好听。
在这款车之前，我也看过很多MINI，它们或多或少都有些渗油的问题。包括前段时间看了一台15款的MINI COOPER S，6年的车气门室盖边沿也已经渗油了。然而这台车如此干爽主要归功于两点：第一，前任车主很爱惜车，保养非常及时。第二，这台车8年只开了47000公里。
这种车况放在二手车市场，说完美有点夸张，说一般那就是谦虚。受限于个人拍摄技术，还是阴天，所以视觉效果没有那么棒，但是请相信，我真的是很努力想拍出让你嫉妒的车况效果。
驾驶这台车操控起来非常轻松，精准，行径笔直，无论是转弯掉头，还是在公路上高速穿插都堪称随心所欲，只要有空隙，你就敢冲。但不得不吐槽这台车的发动机和变速箱的匹配调教不够完美，在低速变挡时有明显顿挫，而这个问题一直是MINI的通病，无论是买1.6T还是1.6L都是如此。
在空间方面，它无疑是小情侣两个人出行的好伴侣。后排单纯看成储物空间就好，而车身高度即便是我这种1米84的东北大汉坐进去也感觉不压抑，而且座椅还支持上下调节，驾驶视野并不差。只是，按照家里母上大人的话来说，我开这台车还是太怪了。所以还是先交由母上大人快乐一阵然后卖掉为好。事实上，在我考驾照的时候就已经盯上了另一个粉丝的四门版MINI。（编译/汽车之家 王帅）
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