老中医仔细检查了这台车的进气排气，确实都没有动过。如果车辆的发动机进行过改装，一般在二手市场是会折价的，毕竟改装车肯定没有素车好卖，看看隔壁的EVO，九代素车都快成天价了。
7.5代的GTI(参数|询价)已经采用全液晶仪表盘，比之前的炮筒多了些科技感，好看与否看你们喜好。可以看到实表45897公里，看来他这几年的人生就是——不是在上班和送娃，就是在下班和接娃的路上……
既然是高尔夫GTI，那该有的配置都不会吝啬，除了全液晶仪表盘，还有全LED大灯、带加热和记忆的座椅、倒车影像+前后八雷达，以及GTI特有的格子座椅等，骚气的很。
车主改了翻毛皮的方向盘和大尺寸的换挡拨片，还加了一个赛用仪表，可以随时看机油温度还有缸压等等。按车主的意思就是『用不用得上是一码事，但是范儿不能丢』。
前后排内饰保养得都还不错，内饰成色很新，没有明显的使用痕迹，玩偶头枕想必就是车主家的小朋友的最爱了。
这台2018款的高尔夫GTI当年官方指导价为23.99万元，在信仰加持下，落地价在26万元往上，我们最后以17万多的价格拿下，想必下家宋先生应该很开心，18万不到的价格，白送了4万的改装件。而买家老哥虽然接受这个价格，但真的到了与这辆GTI分别时仍有几分不舍。不过有诗云「送君千里，终须一别」，能彼此相伴这一段时光已是缘分，珍惜当下吧。
借着收GTI的机会，我们也来聊聊小钢炮在二手市场中的行情，简单一句话总结就是：保值率普遍不高。原因大致有这几点：
1. 受众小，价格比较尴尬，不少人会买高尔夫改成GTI，真GTI受众要小很多，而且当年的落地价格比较贵，到了二手车市场就略显尴尬了，3年保值率普遍在50%~60%；
2. 二手车况千奇百怪：开高尔夫GTI、福克斯ST、嘉年华ST、福克斯RS、梅甘娜RS、沃尔沃Polestar系列的车主，大多都不是安分的主，车被霍霍成啥样，接盘车主一般很难判断，新进的车商也会避而远之，容易打眼，想找到像今天这种不霍霍车的买家，只能撞运气。
所以，像我和老中医这样做小本买卖的车商，一般是『有求必应』——有了小钢炮的需求才会去淘车，否则我们一般不会拿小钢炮作为库存车，车商最怕的就是库存过长。
曾经坊间流传着一个段子：大众就一辆车——高尔夫，加长是帕萨特、再加长是辉腾、加高底盘是途观、撑大点是途锐、拍扁了是尚酷……不过现在看来，一切都在渐渐地改变。从高8 GTI采用了电子挡这个细节上，我们已经感受到，机械时代可能距离我们越来越远。而高尔夫GTI承载车迷们对小钢炮的希冀，不知道大家对8代前的GTI有什么样的故事和想法，以及花17万元多买7.5代高尔夫GTI是否值得呢？评论区等你哦！（编译/汽车之家 王帅）
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