时隔多年重出江湖 高尔夫8 GTI 他来了

　　[汽车之家 二手车对比]  作为一款拥有45年历史的性能车系，高尔夫GTI一直活跃在小钢炮的行列，到如今已经发展到第8代，在全球范围内受到很多消费者青睐。这次趁着上海车展，我们终于见到了车迷心心念念的高尔夫8 GTI。

　　 高尔夫8 GTI（后简称：高8 GTI）的外观内饰沿袭了GTI一直以来的传统：前脸的贯穿式红线，车身GTI标识，以及风情万种的格纹座椅，首次使用的电子挡，也都出现在了这台高8 GTI身上。

　　此次高8 GTI并未采用和海外一样的EA888 EVO4，而是沿用了第三代EA888发动机，动力参数也和上一代保持一致，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，实测零百6.5秒。

　　因新车上市还需等些时日，价格估计也不菲。所以，很多车主最近都等不及了，比如委托我们淘车的这位宋先生，就是一边等新车，一边也委托老中医帮忙淘一台7.5代的GTI，毕竟新车落地不会低于26万，而一台车龄在2~3年的7.5代GTI，只需要16~18万，这不，今天老中医又打听到一台嘎嘎新的GTI，驱车30公里后，我们终于见到了这台小车。

　　这台2018款的7.5代高尔夫GTI在2018年上牌，江西牌照（还好宋先生是上长沙牌，国五也可迁），2年多车龄，里程数4.6万公里。当然啦，一眼便可以看出，这辆车进行了改装，这就有些头疼了，原因在于2点：

　　1. 费用纠结：车主觉得自己花了钱改装，这些改装件应该能值点钱，然则，对我们而言，情愿你啥都别改，改得不好反而有安全隐患，造成折价；

　　2. 验车、解释、过户麻烦：有些汽配城的改装件粗制滥造，还要去仿一些高端品牌，不懂的车主还真当正品买了，这给我们沟通造成麻烦，告诉车主买了假的，他还不信，有时还要找正品图片讲解一下，更烦的是改色后没有报备，我们还要去车管所办理，真心烦。

　　好在车主是个明白人，上来就告诉我们：『原厂的避震、刹车、弹簧和轮圈等悬架部件都在，发动机没动过也没刷过程序。改悬架和外包围无非是为了在接送娃娃上学时，还能偶尔风骚一下』。看来车主的思路相当清晰，于是我递上一根烟与车主攀谈起来，老中医进行车况核实。

　　交谈中，我们得知，这一套外观花了车主4万大洋，买来后也没找到机会去赛道野。一番检测下来，老中医证实了车主的描述——整车没有做过任何喷漆或者钣金。车主真是个老实人。此外，车主告诉我们，他每年光洗车和镀晶美容就要花掉好几千，对这车特别爱惜。

　　但是毕竟开了两年，零星的掉漆肯定会有，比如前包围这一块范围非常小的掉漆，如果不是我们指给车主看，他都还没发现。

　　发动机舱虽然不算干净，但对于我们后期整备来说，这是最好处理的那种了。不知道你们有没有见过那种油液混着尘土已经凝固成老泥的，清理的时候感觉自己在考古。

　　老中医仔细检查了这台车的进气排气，确实都没有动过。如果车辆的发动机进行过改装，一般在二手市场是会折价的，毕竟改装车肯定没有素车好卖，看看隔壁的EVO，九代素车都快成天价了。

　　7.5代的GTI已经采用全液晶仪表盘，比之前的炮筒多了些科技感，好看与否看你们喜好。可以看到实表45897公里，看来他这几年的人生就是——不是在上班和送娃，就是在下班和接娃的路上……

　　既然是高尔夫GTI，那该有的配置都不会吝啬，除了全液晶仪表盘，还有全LED大灯、带加热和记忆的座椅、倒车影像+前后八雷达，以及GTI特有的格子座椅等，骚气的很。

　　车主改了翻毛皮的方向盘和大尺寸的换挡拨片，还加了一个赛用仪表，可以随时看机油温度还有缸压等等。按车主的意思就是『用不用得上是一码事，但是范儿不能丢』。

　　前后排内饰保养得都还不错，内饰成色很新，没有明显的使用痕迹，玩偶头枕想必就是车主家的小朋友的最爱了。

　　这台2018款的高尔夫GTI当年官方指导价为23.99万元，在信仰加持下，落地价在26万元往上，我们最后以17万多的价格拿下，想必下家宋先生应该很开心，18万不到的价格，白送了4万的改装件。而买家老哥虽然接受这个价格，但真的到了与这辆GTI分别时仍有几分不舍。不过有诗云「送君千里，终须一别」，能彼此相伴这一段时光已是缘分，珍惜当下吧。

　　借着收GTI的机会，我们也来聊聊小钢炮在二手市场中的行情，简单一句话总结就是：保值率普遍不高。原因大致有这几点：

　　1. 受众小，价格比较尴尬，不少人会买高尔夫改成GTI，真GTI受众要小很多，而且当年的落地价格比较贵，到了二手车市场就略显尴尬了，3年保值率普遍在50%~60%；

　　2. 二手车况千奇百怪：开高尔夫GTI、福克斯ST、嘉年华ST、福克斯RS、梅甘娜RS、沃尔沃Polestar系列的车主，大多都不是安分的主，车被霍霍成啥样，接盘车主一般很难判断，新进的车商也会避而远之，容易打眼，想找到像今天这种不霍霍车的买家，只能撞运气。

　　所以，像我和老中医这样做小本买卖的车商，一般是『有求必应』——有了小钢炮的需求才会去淘车，否则我们一般不会拿小钢炮作为库存车，车商最怕的就是库存过长。

　　曾经坊间流传着一个段子：大众就一辆车——高尔夫，加长是帕萨特、再加长是辉腾、加高底盘是途观、撑大点是途锐、拍扁了是尚酷……不过现在看来，一切都在渐渐地改变。从高8 GTI采用了电子挡这个细节上，我们已经感受到，机械时代可能距离我们越来越远。而高尔夫GTI承载车迷们对小钢炮的希冀，不知道大家对8代前的GTI有什么样的故事和想法，以及花17万元多买7.5代高尔夫GTI是否值得呢？评论区等你哦！（编译/汽车之家 王帅）