《速度与激情》电影中经典车型介绍1
[汽车之家 经典名车] “Ride or die。”每个人的内心都潜藏着一个野兽，渴望着突破金属城市的牢笼，跨越限速，开足马力，驾驶自己的爱车来一场肆意妄为的冒险。尽管这样的想法在现实中很难实现，但是这并不妨碍我们在电影中与主角们一同燃烧热血。
没错，我们要说的正是《速度与激情》系列，一场关于飙车党的竞速秀。我们感受的不仅仅是紧张刺激的冒险、拳拳到肉的打斗、还有层出不穷的经典座驾。《速度与激情9》即将上映，在此之前，我们一同盘点该系列10款的经典车型，看哪一款才是你的最爱。
NO.1 道奇Charger（1970）
没有范·迪塞尔那么硬汉的造型，也没有那么炫酷的车技都没关系，如果不能在这款道奇Charger上来一发实在是遗憾。
拍摄翻车的现场，一辆特技车被严重损坏，另一辆受损轻微，修复后被一位富豪收藏。电影上映后，图中这辆车（实际上是1969年的车，改成1970年的车）在环球影城主题公园展出。
在《速度与激情1》的结尾，范·迪塞尔驾驶他父亲的1970年道奇Charger（据说高达912马力 ）在被货运火车撞上后，又撞上了卡车，并在空中翻转，这一幕可谓惊险刺激，也让人为这台惨遭损毁的“战车”大呼可惜。
NO.2 日产天际线R34 GT-R
当你看到它的那一刻，你就理解为什么《头文字D》里阿木不要奔驰，不要劳力士只要它。因为它真的很酷。
日产天际线 R34 GT-R（1999年-2002年），是第五代也是最后一款，就时代的经典而言，GT-R即使在今天仍然屹立不倒。这辆充满活力的四座双门轿跑车无疑是一款艺术品。
RB26DETT的传奇故事无需多言，这台2.6升直列6缸双涡轮增压发动机在出厂时仅有区区276马力，但这台机器在大多数测试中都跑到了330马力左右。Super-HICAS四轮转向，ATTESA E-TS（用于全地形的先进全牵引工程系统）四轮驱动和两端的限滑差速器，让它在公路上如狼似虎。
NO.3 三菱日蚀
大部分的中国男人可能都不太喜欢绿色，但是当这个颜色出现在车上却是个例外。三菱日蚀，不爆改才是暴残天物。
1997年，三菱针对所有日蚀车型进行了小改款，GS-T型和GSX车型更换了后扰流板，而 GSX的轮圈直径也增加到17英寸，经过改款后的GSX车型风阻系数达到了极限的0.29，而百公里加速时间也首次进入7秒，这一直延续到1999年。
NO.4 讴歌NSX
香车美女总是极具诱惑，但是跑车与美女的搭配则更夺人眼球，当乔丹娜·布鲁斯从这台车中走出来的时候，我就被迷住了，当然我指的是车。
讴歌NSX在开发的后期阶段，该汽车经过传奇的一级方程式赛车手Ayrton Senna的测试，为最终悬架调整提供反馈和改良方向。NSX拥有坚固的抓地力，舒适的乘坐感，出色的制造质量和平稳的动力总成，让它成为了令人赏心悦目的赛道野兽。
《速度与激情》电影中经典车型介绍2
NO.5 本田S2000
这是一款单纯凭借外观就能让人印象深刻的宝贝，它曾在《速度与激情》中多次出现，而且面貌极为多变。
S2000凭借强劲的240马力，2.2升DOHC，VTEC 4缸发动机和6速手动变速箱为驾驶爱好者提供了完美的座驾，当然，更令人称道的则是它50:50的完美重量平衡。
美国本田汽车公司执行副总裁汤姆·埃利奥特曾说：“本田S2000象征着本田最好的性能工程。S2000不仅有驾驶乐趣，还将本田的先进赛车技术带入了一辆可以驾驶的汽车中。”
NO.6 丰田SUPRA MARK4
正如诸多小说里的情节一样，金子总是会发光的，尤其是落在男主角的手上，它的光芒几乎要刺瞎影迷的眼睛。
它的发动机经过很细致的调整。在6800rpm时，峰值功率达到544马力（400 kW），而湿式一氧化二氮系统又提高了100马力。功率的增加得益于带有Delta II废气门，Greddy中冷器，排气，机油冷却器，进气，凸轮装置和APEXi排气阀的Turbonetics T-66球轴承涡轮增压器。6速手动变速箱使用带Stage III赛车离合器的顺序适配器。总之，它很疯狂所以才能赢得比赛。
NO.7 1970福特护卫者RS1600 Mk 1
这台车的马力听起来可能不算大，但护送者的重量不过1.8吨。因此这辆小而强大的双门轿跑车在第六部《速度与激情》电影中能面对一辆坦克而不落下风。如果你仔细观察的话，会发现这款车的造型与美剧中的大部分警车都非常相似。
NO.8 马自达RX-7 FD
RX-7具有特别独特的设计。其轻巧，紧凑，高输出的转子发动机使其将响应速度和性能提升至极高的水平。RX-7毫无疑问是代表马自达精神的跑车。而第三代RX-7 FD采用了新的车身设计，13B-REW是有史以来第一个量产的双涡轮增压器系统，生产期间还在不断优化，将发动机功率最终提升到280马力。
NO.9 RB-Swapped 福特Mustang（1967）
事实上1967年的福特野马是对原始模型的第一次重新设计。福特的设计师在原件取得销售成功的同时就开始绘制更大的版本，主要的改造就是允许安装大型V8发动机。整体尺寸，内部空间和载货空间都增加了。看着这台车的尾部，有没有一种赛博朋克的感觉。
NO.10 科尔维特Grand Sport
电影中的车原型是1963年的Grand SportC2，只是外观有些许差别，发动机盖下方隐藏的是一台5.7L的V8发动机。假设你驾驶这台车，你第一感受便是发动机刺耳的声音，然后伴随着呛人的碳氢化合物气味，你的视线稍有模糊，这是百公里加速只要5.3秒的“护卫舰”。
到这里，《速度与激情》电影中10款经典车型已经盘点完毕，你是否有些意犹未尽呢？当然，在这个以竞速飙车为主题的系列电影中还有太多的经典汽车没有细说，那么，屏幕前的朋友们，你们认为这部电影最经典的车型是什么呢？赶快留言分享吧。（编译/汽车之家 王帅）
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