沉迷于天际线的设计师
或许是出于对天际线的追求，在车的设计上，刘豪也更愿意聊到关于“线”的设计。笔者将他对汽车设计的想法汇集，发现他喜爱的四条“线”。而对“线”的兴趣，始于一个有趣的误会。
或许正是因为中国市场新能源车的高度内卷化，以至于新能源车形成了新的审美评价体系，所以EVOS这台中国市场为主开发的福特全球战略性车型，表现出了福特前所未有的观感。
做设计时，实用与美感的拿捏非常讲究。实用的功能性多了，容易显得LOW；美感的装饰性多了，容易变成漂浮于实际生活的“艺术品”，在日常服装、建筑上的例子太多了。
写在最后：
艺术家或许只需要追求美感、表达艺术观点，但设计师，是连接人文关怀、科技与美感的桥梁，城市，是人在其中移动的生活空间，设计师需要考虑这座城市特有的风土、文化、习俗和人的思维方式。
汽车，是人在其中的移动生活空间，设计师需要考虑科技怎样以符合人的审美、生活理念和情感需求的方式妥善地表达。
对于城市，刘豪认为需要是融合与协调。
对于福特EVOS，刘豪认为，这一次科技的表达，是适宜人体的温度。（文/图汽车之家 卫江鹏）
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