[汽车之家 同价选谁] 想象一下，你正打算买一辆落地20万左右的合资城市SUV，看中了一汽-大众探岳，它有硬气的品牌、同级领先的做工品质以及不错的动力表现，满足实用性的同时又不乏时尚感，总之各方面都让你觉得合适。正当打算交钱下定的前一刻，你没事闲的“手贱”打开了汽车之家二手车平台，赫然发现哎呀我靠！同样是20万出头的钱，居然可以买一辆2019年上牌的英菲尼迪QX50(参数|询价)！那格调岂不是一下子又升了一个台阶！这时你该怎么办？还准备继续去一汽-大众4S店交钱吗？
我之所以抛出这个假设并不是说买新车的都是傻子...纯粹只想跟各位讨论一下，因为这确实是一个现实存在并且困扰着很多人的问题——同样的预算，买全新车呢还是全方位升级的二手车？带着这个问题，咱们先看看这两台车。
一汽-大众探岳是2018年底上市的一款中型SUV，厂家指导价20.49万到26.49万元，虽然定位于中型SUV却脚踏合资紧凑型SUV价格区间。根据目前掌握的消息这款车计划将在今年上半年发布新款车型，主要是外观内饰的细微变化，整体并没有大改。咱这次只拿在售的2022款车型来说事。
探岳全系一共5款车型，你看上的是330TSI 两驱豪华智联版。这款的指导价22.09万元，现在各地终端差不多都有4万元优惠，所以裸车是18万，加上税费保险什么的，20万出头拿下问题不大。
你之所以第一眼看上了探岳，是因为觉得这款车比较年轻化。它采用大众家族当下主流的家族设计语言，稳重中带有一些个时尚运动的元素，比那些同价位日系对手看着要清爽一些。其实你更想要指导价24.99万元的R-Line车型，那小包围看着有点儿性感呢，可惜预算不同意。
这款车长度4589毫米（2022款），轴距2731毫米，在中型SUV阵营中属于比较小巧的，关键你不是那种追求“越大越好”的人，尺寸合适就OK了。
内饰保持着熟悉的风格，让你内心深处难免感到一丝审美疲劳，但最终被“德味儿”给说服。空间方面你亲身体验过了，够用。
配置方面是你不太甘心的地方，两驱豪华智联版虽然有可开启的全景大天窗、无钥匙进入以及膝部气囊、主动刹车等安全配置，可缺少了前泊车雷达、倒车影像和座椅加热。高配的两驱豪华智联版完美的弥补了这些短板，价格却贵出了1.6万，你咬咬牙心想还是算了。
动力是你很满意的环节，合资品牌SUV不到20万价格就可以选“大排量”2.0T，再看隔壁店里更贵的日系已经开始用1.5T三缸机，这么一比不由得心中窃喜。虽说186马力不算太强，但搭配7挡湿式双离合变速箱日常使用表现不错，想开快点节奏也跟得上趟。
下面把目光转向二手车这边。国产英菲尼迪QX50上市于2018年，这辆在售车应该就是最早的2018款，不过如今2022年在售的依然是这一代，一时半会儿没有换代迹象，外观方面基本看不出明显区别，再开几年也不会落伍。
现款QX50指导价33.38万到46.98万，名义上跟探岳一样是中型SUV，价格档次差别可大了去了！尽管英菲尼迪在很多人眼里不如BBA那么豪华，好歹人家算高端品牌吧。
目前QX50 2022款 2.0T 两驱时尚版新车全办下来怎么都要30万开外，而这辆2019年9.9万公里的二手的挂牌价20万出头，另外到时候跟店家详谈没准还有优惠空间。
这款车的设计散发着一种只可意会不可言传的魅力，漆面闪烁出金属的光泽，只看了一眼外观，你就立马忘记探岳长什么样了。
车内同样令人印象深刻，不能说有多豪华，但设计绝对独特，细致的做工和扎实的用料对得起原本三十多万的价格。从车商提供的照片初步判断内饰保养还算不错。中控台三块液晶屏外加众多实体按键，科技感和操作便利性都不逊于当今那些车载Pad。
配置方面，2018款两驱时尚版很好的解决了你的痛点，全景大天窗、倒车影像和座椅加热齐备，没有任何遗憾。你随手翻了翻这辆车的内饰图片，怎么感觉哪里不对劲？恍然大悟，我的天！这辆车竟然选装了BOSE音响！原厂要多花8000块才有的配置！惊不惊喜意不意外？
原本探岳的186马力就能填饱你的胃口，结果看过英菲尼迪之后又膨胀了。QX50的2.0T发动机带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项“黑科技”技术，最大功率245马力，账面参数一下子多出59马力让人内心如何平静？搭配CVT变速箱在动力和平顺之间取得了不错的平衡，是不是觉得碗里的湿式双离合失去了香味？
接下来你又开始琢磨，这车会不会有什么小毛病？上网搜了一下，还真查出事儿来了！2018款QX50曾出现过“漏油”通病，一度闹得沸沸扬扬，这辆该不会有问题吧？然后再仔细一看，漏油的部位在中央分动箱，属于四驱系统部件，这辆二手车是两驱版，没那玩意。
总的来说单纯这么对比的话QX50毫无疑问更有吸引力，然而你心里很明白，实际车况如何才是重点。另外还有一个必须考虑的因素就是后期维护费用。这辆车年份不长，可毕竟跑了9.9万公里，一些部件老化了怎么办？而且也许你会说了，二手车“水太深”，买新车的大多压根不会考虑。对没错，很多人不考虑二手车并非因为车本身不行，而是觉得卖车的商家不行，其中各种套路想必你听说过不少。
实际上近些年这个市场已有很大进步，出现了一些更加正规的二手车商业模式，比如汽车之家二手车推出的“诚信车”车源，由专业鉴定人员把关，交易和售后也靠谱多了。这台二手QX50就经过汽车之家官方的“诚信车”认证，进行了全车检测，检测报告出具之日起90天内如发现存在重大事故、水泡、火烧车，享受包退服务。此外，购买之日起1年或2万公里（先到为准），如保障范围内的零部件出现质量问题，客户可享受质量保障权益服务。是不是让你更放心些呢？
所以说了这么多，全新和二手到底买哪个？我猜你心里应该已经有答案了，评论区里告诉我吧！
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