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把内饰打“薄”点儿
[汽车之家 大卫美学] 热情似火让人激情澎湃，柔情似水让人身心滋润，人能够时刻被温柔怀抱，却不能时刻经受“烤”验。而在汽车中，运动即火，舒适即水，作为超跑品牌的首款SUV，路特斯Eletre对于运动激情与舒适生活的平衡，需要下极大的心思，尤其是用户长时间置身其中的内饰设计。
Eletre是由谁设计的？
路特斯Eletre是中英德三地设计中心合作的产物，英国全球设计中心侧重于造型设计，德国研究中心侧重底盘、动力、操控等工程方面，中国中心除了设计与工程，还主抓生产与测试部分。
据内部技术人士透露，Eletre的设计过程经历了多次调整，甚至有3-4次开模后推翻重来的过程。对于路特斯来说，首款SUV且作为一款电动车，挑战难度确实不小。
把内饰打“薄”点儿
Eletre虽然是一台SUV，但外观设计高度融合的其赛道科技与跑车风格，那么内饰的设计，同样要遵循两相融合的设计思路，只是选取了更适合内饰的方法。
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材质设计不只是堆料 而是表达理念
材质设计不只是堆料 而是表达理念
高端品牌车型的材质设计，是一个看起来不如造型重要，但非常困难的设计工作，很多车企在冲击高端化的路上，往往在内饰材质上翻车，因为材质设计并不只是堆料那么简单。路特斯Eletre在材质设计方面，想要表达的是赛道基因、环保理念与获得感。
以上的各处材质设计为官方提供的参考资料，最终上市的量产版可能会有所改动，以官方最终发布版本为准。
总结：
很多热爱跑车的人，日常出行却未必愿意经常开着跑车代步，那就不是出行，而是出“刑”了。可以看得出来，Eletre在观感上带来强烈的运动、豪华与科技感，在实际的用户体验层面，则通过人性化设计、科技和材料的应用，让用户既能感受到高档的享受，又能拥有运动品牌的激情。（文 汽车之家 卫江鹏）
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