是的,今天的绝对主角其实就是魏牌拿铁DHT-PHEV(参数|询价)。其实插混版车型跟汽油版整体造型方面差异不大。其实说到设计,从中国品牌早期的邯郸学步到如今有了的自己的家族设计语言,也更展示出了国风文化的设计风格。
先把最重要的变化放在最前面说,拿铁DHT-PHEV它最主要的是采用1.5T发动机+电机的插电混动的动力布局。目前共推出了三款车型,分别两驱大杯、两驱超大杯和四驱超大杯。
均配备来自蜂巢能源的三元锂电池,采用34千瓦时高能量密度电池包。带有预加热功能,让电池提前达到合理的工作温度,也是可以确保续航里程的重要条件。在续航里程方面,WLTC纯电续航里程两驱为184km、四驱为155km。
1.5T发动机的最大功率为156马力,235牛·米。它采用了11.8:1的高压缩比设计和米勒循环技术,通过降低部分负荷泵气损失,提高燃效。而且这款发动机还配备了980℃耐高温电控可变截面涡轮增压器和350Bar的高压直喷技术。
根据车型电机布局不同,其中两驱车型采用前置电机,系统总功率是240kW,总扭矩530牛·米;而四驱车型采用前置+后置的双电机布局,并实现四驱。系统总功率321kW,总扭矩762牛·米。
相比于多数插混车型仅支持慢充,拿铁DHT-PHEV还配有60kW的快充。从10%可充至80%,仅48分钟左右。慢充是5个小时多一点。并支持3.3kW的对外放电功能。
而在外观方面,拿铁DHT-PHEV也有很多记忆点。比如这些浮点式的设计加入了镀铬元素,无论是从远处还是近处都能感受到这种设计带来的视觉冲击感。而且配备了主动闭合技术,可以提高发动机的升温速度。
它还具备了多个雷达、环式摄像头和感知摄像头。在科技配置方面配备L2级辅助驾驶系统,支持拨杆变道和自动变道等。并配备智能泊车辅助、遁迹倒车和遥控泊车系统。
车内依然是沿用拿铁的整体设计思路,大量的皮革包裹和车内软性材质包括,可以传达出质感。拥有AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统,配置相当豪华。
9.2英寸液晶仪表盘+空调控制触控面板+14.6英寸中控大屏,车内三块屏幕加持,让车内布局更简洁,也更有科技感。
配备车规级座舱芯片,从实际操作逻辑来看确实灵敏度和流畅度来所都比之前自家的系统要好很多了。同时,还拥有虚拟助手小魏同学2.0。
座椅采用皮质包裹,配备加热、通风、按摩和座椅记忆。
结尾:此次汽车之家818全球购车节联合魏牌举办的超级登陆日活动,既能够展现时下流行的工业与时尚的结合,同时又能为线下参与的朋友带来新奇体验和乐趣。许多小朋友更是在玩乐的同时,感受、了解到更多汽车知识。未来更多的活动还将在不同城市展开,希望各位也能积极参与。(文/汽车之家 谢迪)