仰望U8/吉利银河之光
[汽车之家 设计] 4月18日开幕的上海国际车展，这次可谓吸引了中外的万众瞩目，为何这次车展如此重要？它为何会是中国汽车设计的里程碑事件？哪些车摸到中国汽车风格的脉搏了？且听《大卫美学》为你详细道来。
为何这次上海车展如此重要
上海车展首先是过去三年低潮期过去后的第一个顺利举办的A级车展，无论是消费者还是汽车从业人士都憋足了劲儿，尤其是从业人士，渴望借着这个机会，一扫近来的低迷，提振销量。
受重视的其他原因，在于过去的小半年里中国市场发生的降价潮和中国品牌市占率过半（已持续7个月）。这既有新能源车对传统燃油车发起的挑战，也有中国品牌对海外品牌发起的挑战。因此，这次上海车展，无论是中国品牌还是海外品牌，都拿出了精心打造的新车，或为了进一步提高地位，或为了保卫长久以来的冠冕。
还有一个重要的原因，那就是中国汽车设计能力的崛起。中国品牌的崛起离不开设计能力的快速提升，中国车设计已经能够与海外品牌一较高下，以往的负面形象逐渐远去。百年来被西方审美主导的汽车设计行业，即将迎来前所未有的颠覆。我们总说汽车的日本风格、德味儿车、欧式车、美系风，这汽车文化何时有咱中国车的一份呢？近几年中国汽车快速崛起，还有中国文化自信崛起的背景，汽车品牌纷纷已经开始尝试中国设计。此次上海车展，也将是一场中外汽车设计对决的里程碑事件。
在此次上海车展上又多又卷的一众新车中，一些新车也打出“中国设计”的牌，我们挑选了几个关注和讨论热度较高的车型，看看他们的“中国设计”是否符合你的中国口味。
仰望U8
仰望品牌毫无疑问是近来的热门，前不久仰望发布了展示云辇技术的仰望U9和更早前展示易四方技术的仰望U8，再加上仰望U8的造型设计，展示了中国品牌在新能源和智能车时代对于驾乘技术应用和品牌视觉表达的新理解。
云辇技术和易四方技术的核心难度，在于悬架和四轮动力的精准、快速控制技术，以此强悍的技术表现为基础，在通过性、驾乘舒适性、操控运动性方面有了巨大而广阔的场景想象空间，是豪华车设计的重要思路。
『仰望U9车舞表演官方视频』
仰望U8前脸采用夸张LED灯阵代替了燃油车时代的中网格栅，造型看起来很像青铜鼎的侧影，视觉冲击力、品牌识别度和科幻感都更加强烈，也更富有中国传统文化色彩。
车身整体的硬派越野风格设计也非常出色，一方面用硬朗线条营造出典型硬派越野车的轮廓，一方面用灯光、饰条灯元素，强化了新能源车的科技感。
吉利银河之光
吉利品牌前不久发布的银河之光原型车，是吉利设计团队将中国传统文化元素与智能科技融汇的设计作品，今后会运用于吉利银河全系列车型。它代表着中国品牌对中国智能电动科技与传统文化相融合的理解。
造型上，银河之光传承了吉利的涟漪美学并其以新时代的形式表达，用“伏虎生威”的整车姿态、“光之涟漪”前脸、“飞檐虎视”前大灯、“飞翼重檐”尾灯、“银河座舱·西子水岸”等既有中华传统审美特征，又兼具当下智能科技元素的独特设计，表达出拥有中华韵味的造型。
座舱采用贯通式巨幕、左右门板的图案，营造银河环绕的科技氛围。浅色西子蓝皮革颜色，配合天然竹纤维地毯，加上三潭印月、西子水岸、书山叠嶂等人文主题元素，复刻出西湖元素。
众多科技配置采用了高度集成化设计，让科技部件成为美学造型的一部分，卫星天线、激光雷达、高清摄像头、流媒体后视镜、无人机等科技智能硬件全新布局整合，例如低轨道卫星天线就被集成在天幕中，这是精准、安全的智能驾驶辅助系统的重要部件。
全新红旗L5/广汽传祺E9/上汽名爵Cyberster
全新一代红旗L5
说到中国汽车设计，不能不提红旗，此次车展全新一代红旗L5将会发布，作为一款元首级行政座驾（红旗官方定义），红旗L5经常出现在重要场合中，已经是一张重要的中国名片。它对于中国汽车设计风格，也具有重要的意义 ，代表着中国品牌对威严、豪华和中国传统韵味的理解。
红旗车传承
目前全新红旗L5尚未发布任何官方照片，基于谍照来看，新车延续了现款的经典造型，继续走致敬经典的复古路线。预料之中，这样有重要意义和传承的车系，经典造型不会轻易更改。
全新红旗L5的前脸看起来更加厚重，中网格栅被拉高，视觉冲击力有了明显提升。经典的复古圆灯以及灯罩也都维持原状。转向灯与雾灯进行了集成化设计，保险杠与排气看起来也更加现代。
内饰融合了传统与现代风格，座椅采用宽大端庄的设计，面料纹路非常中式，饰板为经典的原木纹路，大气、典雅、稳重的行政风格浓郁。
广汽传祺E9
传祺E9是基于传祺M8打造，定位高于传祺M8。传祺M8推出后，尤其是增加了宗师版后，在MPV领域快速崛起，与一众中国品牌新能源MPV开始抢夺别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛的市场份额。它代表着中国品牌对智慧出行的豪华的理解。
传祺E9与传祺M8的主要区别在于在核心动力技术方面，包括2.0T插电混动系统，P1+P3双电机2挡DHT，广汽弹匣电池等，WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。
传祺在MPV的设计方面，深入考虑了中国用户的审美和使用需求。传祺E9的造型相比M8更为亲和、优雅，风格强烈的前脸设计，也非常符合内饰的科技功能的设计。
传祺E9座舱在使用体验方面下了大功夫，其拥有云山珠水内饰，半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列顶级豪华座舱科技，代表着传祺向科技企业升级的大方向。广汽传祺设计团队对传祺E9的理解已经不只是车了，而是一台智慧移动工具，这也将会是把智能科技玩出花的中国车企未来的方向。
上汽集团 名爵Cyberster
名爵Cyberster在2021年上海车展发布了概念车，有望在今年上海车展中发布量产版。这是一款为年轻人打造的纯电动小跑车。它代表着中国品牌对于运动设计的理解。
名爵Cyberster
2021年概念车发布后，上汽名爵通过众筹的方式来决定这款车是否进行量产，起售价20万左右，众筹仅10天就超过5000。名爵的设计虽然是上汽设计全球团队共同打造，但主导名爵Cyberster设计的是邵景峰所领导的上汽设计团队。上汽集团创新研究开发总院总设计师邵景峰认为：属于中国的汽车设计风格将会很快出现，成为中国车强有力的形象名片。要打造中国设计风格，必要品牌向上，品牌向上之路，跑车少不了，名爵Cyberster看来会是上汽的一次小试之作。
名爵Cyberster概念车
目前上汽名爵 Cyberster量产版的申报图已经露出，保留了大量概念车的设计。这台基于电动车平台打造的小跑车，由于没有发动机，因此引擎盖线压得非常低。前保险杠为了空气动力学设计采用了高度夸张的风道造型设计，配合强化四轮视觉比例的腰线和轮拱线条，让车体具备强烈的俯冲前进姿态。
量产版预告图
尾部保留了概念车夸张的尾灯轮廓线条，转向灯采用巨大的箭头造型，再加上超大尺寸的扩散器和翘尾，尾部会给被超越的后车强烈的视觉记忆。
动力方面，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。
名爵Cyberster概念车
以上这些新车，对于中国汽车设计风格只是一个开始。当中国汽车形成“中国设计”这个独树一帜的文化品牌形象后，中国汽车开始向向全球“反向”输出，民族的，才是世界的。到那个时候，这才算是真正在全球汽车文化领域站稳，品牌向上自然也就水到渠成。
在本次车展还有哪些你觉得已经摸到“中国设计”脉搏的新车，欢迎评论区讨论，我去车展帮你看看，下期或许我们就聊这个。（文 汽车之家 卫江鹏 部分图片来自网络）
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