弯路体验进攻式操控网媒首测标致206

韩路

2006年04月04日 12:08 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 0-100公里/小时加速测试

　　加速初段感觉不明显，油门感觉略有延迟。来自富康的16V发动机属于高转速发动机，既然这样，那就把希望寄托在2500转之后吧！随着转速突破3000，动力也明显有了改善，随之而来的是发动机的不小抖动，希望这是个别车的个别案例，虽然一挡很少有朋友拉至6000转，但是任何不明的抖动都会让用户感到不爽。

　　切换到二挡之后还是小小的响了一下胎，动力输出在3000转以上均匀且有力，“估计成绩还可以”在紧张的加速中，这句话在我脑海中闪了一下……

　　10.5秒的成绩符合我们的预期，这款16V的机器潜力基本被发挥出来了，但还是给那些喜欢压榨一切动力油水的朋友留下了施展拳脚的空间。

● 100-0公里/小时刹车测试

　　刹车姿态没有受到加高悬挂的影响，车内也同样感觉到了悬挂强有力的支撑性。踏板前段有一些空行程，之后力度立刻增大。ABS启动比较早，并且非常细密。

　　44.59米刹车成绩难说出色，185宽的轮胎好像限制了整车的发挥，如果能达到43米以内，对于206这种小车来说是个可以打满分的成绩。

　　对206操控和性能有所了解了吧！刚才不是山路拼命就是全力加速刹车，还没细品一下标致206的细节呢！找个安静地方，一起来看看吧！

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标致206 2007款 1.6L 自动睿动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.10秒	42.30米	8.50升
测试文章：加速成绩一般/操控一流测试206 1.6AT
评测编辑-韩路：	206的发动机感觉我现在逐渐不是很喜欢了，法国车的油门和变速杆的抖动有些让人难以接受，但是高转速的激情还是很有意思的，4AT的变速箱并不能发挥出这个高转速发动机的激情，我认为买206还是买手挡。8.5升/百公里的油耗，不高不低，没什么可过多评论的。
评测编辑-王苦公：	标致206是一款粗中带细的车。细在精致的外观和诸多的人性化设计，但细节上还是能体现出法国人随意的性格。1.6的发动机对206来说，动力不存在任何问题，但不细致还是最大的缺点，抖动和噪音都比较明显，4速自动变速箱也不是很智能。黑色的内饰能掩盖不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的强项。
评测编辑-孟庆嘉：	206给人的感觉很“法国”，夸张的落锁声、发动机犀利的高频声和4AT所带来的明显冲击感等都是其特色之处，我不太喜欢这种传达过于直接的感觉，尤其是4AT所带来的顿挫感甚至会影响到一定的驾乘舒适性；而对于206S的黑色内饰我还是给予肯定的。

标致206 2005款 1.6L 手动智尚版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.56秒	44.59米	--升
测试文章：弯路体验进攻式操控网媒首测标致206
评测编辑-韩路：	206的价格现在真是一个很有诱惑力的东西，但是同时，我们也对它的零件耐久性和悬挂表示不认可。社区里大量反应的节气门问题及加高3cm的悬挂，让这个本应支撑东标门面的家伙并不尽如人意。7分。
评测编辑-王苦公：	标致206外观造型设计出色，开着它走在大街上回头率绝对是百分之百。转向犀利、路感出众、悬挂韧性十足，唯一的缺点就是悬挂调高后的稳定性稍差。测试的过程中发现标致206虽然灵活好动，但极限到来时却有这很好的预知性，让人信心十足。
评测编辑-孟庆嘉：	外形靓丽、时尚的标致206出现在人们面前的时候，很多人第一时间就对其产生好感，当深入了解了206出色的动力以及一流的操控性之后，更多的人会深深喜欢上标致206。丰富的配置和8.68万～10.88万的价格使性价比得到很好的体现，让时尚的年轻一族慷慨解囊。