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冬雨中首试!东南三菱戈蓝2.4L旗舰版

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  进入车内,环视了一下中控台,可以说戈蓝的内饰还是很令人满意的,板栗色和米色风格成为了车内的主要色彩元素,两者之间由质地不错的桃木装饰条分隔,接缝处在仔细观察后,并未发现什么粗糙的细节,银灰色的中控台面板更是其点睛之笔,线条优美、功能键清晰,配合蓝色冷光底灯感觉非常梦幻;同样的感觉也出现在仪表盘上,由浅至深的色彩一点也不亚于CIVIC的设计!

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  再看看方向盘,这也是大家谈论的焦点之一,虽然之前开过拨片式换挡的车型,但四个手指在方向盘后方换挡和F1般在方向盘上面换挡的感觉完全不一样,后者更像是在玩由方向盘控制的极品飞车游戏,确实很方便!(之后还会介绍方向盘换挡的行驶感受)另外,音乐模式、音轨选择、音量调节、免提接听和功能键也同样具备。

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  中控台上由上到下是分别是多功能显示屏、空调控制区和音响系统控制区,当进入该车时,这块7英寸的LCD显示屏正在播放着影片,难道是....没错,在戈蓝旗舰版上配备了松下的DVD音响系统,搭配5.1声道8个扬声器,环绕效果和音质都还不错,另外,还配有遥控器可进行后排直接控制。不过作为顶配版的戈蓝,2.4旗舰版并没有配备后排可视屏幕,的确有点可惜。

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  戈蓝的配置在同级车中已经算是比较全面的了,除了上面说的多功能方向盘和5.1声道8扬声器+DVD音响系统外,还有自动空调、防夹式电动天窗,CCD影像倒车系统、前后雷达,空气净化系统,自动感应雨刷等等实用配置,不过戈蓝并没有配备如今流行的GPS系统。

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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