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MPV就是要全面!试驾日产07款贵士3.5

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  有趣的是,虽然座椅有布套覆盖,但车子甚至不包括自动气候控制,贵士拥有乘客边电动滑行车门(驾驶者边的是手动操作的)、电动后车厢门、电动后部车窗和后部倒车警报系统。我喜欢这些装置,因为这才是大部分MPV车买主赖以生存的选装件,因此这些装置也应该独立出现,或是作为独立的动力套件出现。

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日产贵士的前脸造型』

  高质量塑料内饰、更好的仪表盘设置和更漂亮的开关设备也都很好,这些都是贵士的标准内饰级别。日产车主从不会为品牌而感到羞怯,而且特别注意的是,J.D.Power 2006新车质量研究(IQS)提供了更加重要且可信的成绩,将日本汽车制造商定位在平均级别之上,入门级品牌中列位第6,总体列位第12,仅在其自己的豪华品牌——无限之后。

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『日产贵士的尾部造型』

  IQS是日产现处位置的最好说明,车辆可靠性研究(VDS)在三年后会评定车子所有权,帮助获得一些长期可靠性的信息。这里,日产的成绩为入门级品牌中第12位,总体为第20位,低于平均水平。遗憾的是贵士在这里也没有拿到厢式车市场内前三位的成绩,而且日产的任何车型在这里也没有取得前三位的成绩,也许明年运气会更好。无疑,日产希望你继续关注它的前进方向(IQS),而不是现在所处的位置(VDS)。

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『日产贵士的正面特写』

  全新贵士在各方面都非常令人满意。我愿意在这里将其推荐给既喜欢驾驶又需要便利的迷你厢式车买主们。虽然它还不是同极产品中最贵的车型,但凭借出众的配置和不错的性能,还是可以判定它还是物有所值的。

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  • 贵士 2015款 3.5L SL 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 43.64 14.20
    测试文章:奶爸们往这看 测试2015款日产贵士3.5L
    评测编辑-苑璐:

    贵士在空间上的表现很好,而且宽大的座椅乘坐感受很舒服,作为一款7座家用车的话,在空间和乘坐舒适性上都可以让人满意。别看它体型大,动力科一点也不弱,开起来绝不会让你觉得笨拙,40多万的价格在同级别当中也算是比较有竞争力了。说到不满意,一是转向比较沉,要真是天天在城市中穿梭确实有点累;二是油耗成绩比较一般。

    评测编辑-郑宇:

    贵士在乘坐舒适性和豪华感上的表现值得肯定,同时它的形象完全可以兼顾家用和商务等多用途,这些都是它的亮点优势。不过只有7个座位限制了最大承载人员,而它在美国的两个主要对手,丰田Sienna和美版奥德赛都是8座车型,另外它的加速、噪音和油耗表现都一般,这也很难让它得到非常高的分数。

    评测编辑-黄琦宁:

    贵士方向盘有些沉,在驾驶这样一款体形比较大的MPV时,确实会有一定影响。此外,它的油耗表现也只是一般。对于乘客来说,贵士宽敞的空间和舒适的座椅能够提供非常令人满意乘坐感受。我认为,贵士是一款比较称职的MPV,但还不是同级别最棒的选择。

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贵士

指导价:46.80-66.80万
级别:中大型MPV
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