虽然掀背型轿车非常实用，但并非所有入门级买主都喜欢这种车型。有一些人更加倾向于“有内容的轿车”车型，因为他们喜欢传统的三厢设计，单独且安全的车厢，以及附加的车身整体性。而且一些人仍然认为掀背车不如轿车显档次，甚至经济车型的买主都会考虑形象因素。
『07款Yaris的前脸造型』
继2005年10月推出了微型车Yaris掀背车之后，丰田一直等到2006年3月才发布了全新的4门Yaris轿车。07款Yaris轿车与Yaris掀背车共享了同一款式微型客车底盘，但是也有一些很明显的不同之处。目光犀利的读者马上就会注意到轿车的样式稍有一些区别，内饰设计也是如此，但更明显的区别是轿车更大了一些。
『07款Yaris的尾部造型』
其2550毫米的轴距比Yaris掀背车加长了90毫米，而且Yaris轿车的总长比Yaris掀背车增加了475毫米。然而，为了给轿车提供更圆滑的轮廓，它比掀背车在高度上减少了85毫米。两车宽度相差无几。
『07款Yaris的前脸造型』
轿车额外的长度转化为前后部乘客额外的腿部空间：与4门Yaris掀背车相比，前部增加57毫米，后部增加13毫米。然而，由于轿车较低的车顶，其头部空间却相应减少：前部减少16毫米，后部减少31毫米。
『07款Yaris的侧面造型』
两车之间最大区别当然在于储物区域：轿车提供了尺寸为365升的车厢，即使加上分离式可折叠后座椅，对于微型客车来说也是相当宽敞了。4门Yaris掀背车后座后部拥有228升的空间。在后座没有折叠的情况下，轿车车厢内还是比掀背车储物区拥有更多的空间，但是当分离式可折叠后座椅中的任何一个折叠之后，掀背车都比轿车提供出了更多的储物空间，很大原因在于掀背车多出的高度空间。
然而这里还要说明一点，基本型的07款Yaris掀背车CE版和中级LE版都没有提供分离式可折叠后座椅，而仅仅是单一的折叠式座椅，只有顶级RS版（4门款价格为17,615美元）提供了60/40的分离式可折叠座椅。也就是说，如果仅有一位乘客坐于Yaris掀背车CE或LE版的后座椅上，座椅后面的行李空间也会受到限制。而Yaris轿车的60/40分离式后座椅在基本款（价格为14,530美元）中便列为标准配置，所以你可以在后座椅上随意安排乘客数量并且折叠后座椅的任意一侧。
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