精致的性能小跑！上海车展体验奥迪TT

翟元

2007年04月23日 16:58 原创来源：汽车之家

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　　没有理由去拒绝这种时尚的风格，“做工糙”这几个字不能代表所有跑车，至少新奥迪TT就是例外。

『奥迪TT的内饰』

　　值得一提的是新奥迪TT的系统控制系统，这套系统虽然还没有汉化，但是它的使用方式和别款奥迪MMI系统完全一样，四方向的设计让人可以很轻松的就对这套系统上手，只不过现在它出现在中控上了，距离驾驶者有点远，车辆行驶起来就不太方便了。

『奥迪TT的挡把』

　　受人关注的新奥迪TT座椅问题，我们的观点是这样的：首先这款座椅的包裹和支撑性都不错！座椅整体比较小巧，符合亚洲人身材，同时又能保证一定的舒适性，不是那种过于偏向支撑性的坚硬纯性能座椅，总体不错。左脚支撑踏板非常壮硕，在高G值转弯中可以给身体提供非常好的支撑作用。

『奥迪TT的外观』

　　3.2升V6发动机的车型能够输出184千瓦（250马力）的功率，并且配备了6速双离合器直接换档S-tronic变速箱，换档时间更短，从静止加速到100公里/小时只需5.7秒（厂商数值），最高时速可达250公里/小时（电子限速）。

『奥迪TT的发动机』

　　这是一款运动的很彻底的量产跑车，它已经超脱了运动车的概念，5秒的加速、坚如磐石的悬挂与非常流畅造型，让新奥迪TT脱胎换骨。它不再是个娱乐场所门口用来秀的小家伙，“性能”二字实实在在的写在新奥迪TT身上，就如它油箱盖上“TT”二字一样的充满了力量与决心。

『奥迪TT的外观』

　　我们认为，这款车型是个十分值得推荐的车型，至少它可以不输百万级跑车的性能、时尚的外观和精细的内饰横扫50多万价位的运动车市场，可以预计的是新奥迪TT将会带来一股“5秒的大嘴的风潮”。

[产品型号]：奥迪TT
[参考价格]：52.9-64.5万
[联系商家]：一汽奥迪
[联系方式]：4008-171-888

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5.70秒	36.13米	9.80升
测试文章：惊艳四座全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
评测编辑-：	全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

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评测编辑-：	新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。