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气势凌人 试驾劳斯莱斯幻影软顶敞篷车

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  从其气势滂沱的轮廓到令人震撼、拥有见棱见角突出散热器格栅的车头,自宝马于1998年购买其名字以来,这一劳斯莱斯的第二个新产品显示出公司仍旧对墨守成规不屑一顾。它是招摇的,仿佛路上全然没有其他汽车的存在,它也是最能显示财富的汽车。

『劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的前脸造型』

  虽然我们已经得知早在三年前劳斯莱斯揭开敞篷100EX概念车面纱之时起,幻影软顶敞篷轿跑车就一直在筹划着面市,不过在现实世界里看到它还是足以让人震惊。

  但如果有哪辆汽车可以逃脱的,那么它的车头上也必定有飞翔女神像。当你看到诸如不锈钢发动机罩、行李箱柚木挡板(虽然同属于工艺上的可选装配,但至今为止,却拥有百分之百的认购率)以及那些光线犀利的头灯等的公开设计细节时,所剩的只是非凡堂皇的印象。

『劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的侧身造型』

  如果是其他厂商,那么可能是太过大胆的尝试,但对一辆劳斯莱斯而言,这似乎是自然而又超乎想象的合意之作,或许也只是对它305,500英镑(约合人民币463.14万元)的价标而言。

  其卡通漫画般的外表之下隐藏的是几乎纯粹的幻影。的确,轴距被减少了25厘米,但仍然保持着同样的空间结构底盘,关键区域都得到加强,以抵消在削减进程中损失掉的大量钢性。全部重量仅比幻影多了70千克,这也是对为减轻其重量而付出了艰辛劳动的工程师们的褒奖。

『劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的尾部造型』

  虽然如此,重量还是定格在2,620千克。它并不打算在任何时期内让自己在重量更轻方面取胜。发动机还是一样的6.75升V12发动机,马力也还是453,变速箱也是一如既往的ZF六速自动变速箱。劳斯莱斯称其为全四座型,很快又会有更多这样的车型。

  只有一款车型能够成为幻影软顶敞篷轿跑车的有力竞争者,那就是马力更充沛也更宽敞、价值222,500英镑(约合人民币337.31万元)的宾利Azure,它几乎拥有劳斯莱斯所拥有的一切,除了一样,或许也是超豪华敞篷汽车天下中最重要的东西:即一种无与伦比的超凡感觉。


『劳斯莱斯幻影软顶敞篷车之顶棚开合过程』

  在与宝马介入之前,你决不会对劳斯莱斯所用的材质质量存疑,只是对他们的组合方式有疑问。在一个占有大量市场份额的制造商掌控它时,很多人会担心制造标准的下滑,但至今为止,这些忧虑都是不现实的。而且,劳斯莱斯的制造标准还在过往基础上得到提升。

『劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的外观』

  软顶敞篷继续延续了这个主题:你所触摸到的每一样材质不是真皮、原木就是铬合金。后甲板上的柚木材质并不是薄板材,而是经过特殊处理的厚木质板材。细节上无懈可击,从管状的漂亮烟灰缸到前翼上的备用特殊专门伞形结构;他们已经把弱点设计进了他们的支柱中,所以当遭遇强烈的前部撞击时,他们会塌陷下去,而不会使撞击侵入到乘客席。但是,我们也的确注意到了仪表板面板部分,比如木质与皮革相接的地方做得还不如一些更价格低廉各多的汽车上的优秀。这或许是为肉眼组装付出的成本,要高于激光制导机器人组装成本。

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  • 幻影 2013款 6.7L 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    测试文章:站在金字塔的顶端 测试劳斯莱斯幻影
    评测编辑-祁子鑫:

    你会被它的气场所震慑,你还会因为它昂贵的售价望而却步,这是一款很难挑出毛病的产品,人们以往的对于车辆的评价在这里也似乎不再有意义。它就像是一件艺术品,艺术的价格已经不能简单的用价格来衡量。

    评测编辑-朱力神:

    我觉得很难以常规的维度来评价这辆车,因为幻影更加在意的是其彰显的那种贵族气质,无论是外观带给人的气场还是内饰着力营造的奢华感,抑或是高达720N·m的动力储备,这些元素综合起来给人的驾驶感受是其他车辆完全没法企及的。之所没给10分,是因为这款车过于昂贵,随之而来的就是使用起来的各种不方便。

    评测编辑-盛元珺:

    对于劳斯莱斯幻影来说,谈什么配置、加速刹车成绩这些都是“套路”,这车最大的特色就是“气场”。而这种气场可以说包括了品牌、造型、车内设计风格以及路人的注目礼等方方面面。总之,坐在车内的那份感觉并不是顶级的奔驰S级、宝马7系等车型所能比拟的。至于购买推荐:值得买!嗯,前提是买得起。

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指导价:847.00-986.00万
级别:大型车
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