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要运动就该配1.5L!抢“鲜”感受新雨燕

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  作为新雨燕的另一大变化,全车系引入了智能遥控钥匙。令车主略显时尚的同时,带来的便利才是最重要的。

『左图:方向盘调节到最上端 右图:方向盘调节到最下端』

『超豪华车型配置了6碟CD机,没有MP3输入端子』

  新雨燕座椅采用黑色系运动型网孔双色绒布材质,透气性比较强,相比之前的浅色织物更加耐脏。前排座椅可根据驾乘习惯进行上下、前后的调整,头枕也可上下移动。

● 小车大空间,储物格设计较大、方便使用

  在与同级别车的竞争中,雨燕凭借充裕的内部空间很难找到对手。四轮四角的设计理念在空间上得到的很好证明。编者把驾驶席调整到最后端,后排乘客的腿部空间才开始显得局促。

『前后排的两烟灰缸还在,汽车之家友情提示:吸烟有害健康!

  雨燕后排头部实际空间不错,编者身高1.8米坐在后排,头上部还有将近一拳多的高度。雨燕前排座椅对腰部有不错的支撑性;后排座椅设计了三条安全带,可同时坐三个人,不过座椅设计的过于平直,不适合长途乘坐。

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    我对雨燕这个车评价一直不错,主要是非常符合家用的理念:大空间/低油耗/厚实的外形,现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力,在我眼里,雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。

    评测编辑-王苦公:

    雨燕本来是一款吸引年轻人的小车,可是在动力表现上确实一大缺憾,1.5升产品弥补了这一缺失,相信会更招人喜爱。除了动力升级,雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出,不过内饰工艺仍然不能让我满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们,1秒的提升已经算是很大的进步,对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多,因此它也是我重点推荐的对象之一。

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    雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里,很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维,突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。

    评测编辑-王苦公:

    作为日系品牌的雨燕来说,车身刚性不错,整体感很强,悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑,方向盘的指向准确,油门、刹车、离合踏板的行程都很短,给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候,雨燕表现出了很多的驾驶乐趣,尾部灵活好动,但绝对在你能够掌握的范围内。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕充裕的空间,良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线,多功能方向盘成为亮点。在各种测试中,原厂车型基本都可以做到应付自如,换挡顺畅、容易驾控,如加以改装雨燕将会更加出色,不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。

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雨燕

指导价:5.48-9.98万
级别:小型车
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