风华的内饰用料并不好，这个我们可以很坦然的面对这结果，这也是我们接触产品之前就预料到的结果。需要说明一点，虽然用料一般，我们没有忘记这仅仅是一款5万元的车型，并且配置还是比较高的，所以对于风华的内饰细节，我们觉得可以接受。
同时，既然因为车价成本无法大幅度提高内饰用料的话，我倒是建议厂商可以采取一些取巧的办法来平衡用料的预算。比如，空调出风口这个装置吧，现在风华的出风口看起来比较单薄，并且因为导风片的数量较少，人的视线能直接看到内部的结构，感觉比较廉价，解决办法也很简单，增加导风片密度就可以了，从4片加到7片就能有效的阻挡视线，让用户不能一眼看到内部结构，档次感立刻就能提高不少。
其实，风华在上面说的一些小细节上完全可以做的更到位一些，这样至少再能在控制成本的基础上保证最佳的内部档次感。
『中控的按键文字有点小 / 四门电窗非常好用，流畅！』
4门电窗，上下滑动的噪音和平顺性跟20万级别车辆差不多，用户体验不错。
中控中下部的操作有些不顺手，按键的背光和文字都非常小，刚买车之后，上手会有些阻力，需要时间来适应。
<注：如果您想了解更多风华静态细节，请参阅本文第一页上部的"静态体验">
● 前后和头部空间充足，横向空间不够用
空间方面，在前面的静态体验中已经给您做过详细展示了，这里就不再赘述了。我们结合下面的空间分析，总结一下：
因为源自于嘉年华的一些技术和设计，所以风华在内部长度和高度方面没有任何的问题，达到或者超越了5万元车型平均的水平，但是也正因为有嘉年华的影子，风华的横向宽度同样非常的窄小，实测的内部可用横向宽度仅仅1300多毫米，坐5个人是别想了，踏踏实实坐4个人吧，如果要是你家经常有机会拉5个人的话，我建议选择横向宽度更充裕的车型吧。
座椅的体验来说，风华交上了一份让人满意的答卷，比较舒适的座椅包裹性的确不错，有点运动的感觉。但是我个人对风华的前座腰部支撑不适应，感觉太突出了一些，顶的我后腰有些难受。
总体来讲，风华的内部空间和座椅可以给90分，扣的10分在于狭窄的横向宽度，毕竟小型家用车偶尔也是得坐3个人的。
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