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好玩的小车!新菲亚特500车展静态评测

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  中控台的设计用精美+档次形容一点也不夸张!米色、白色与灰色穿插着组成了内饰的风格,看似简单,但绝对表现出了大师级设计水准!再试着按按每个按钮,好像它们个个都能传达出不同的语言。

  在菲亚特500的车内我们发现了很多与运动、科技相关的标识,如ASR(加速防滑系统)、SPORT(运动模式)以及最令人惊讶的6速手动变速挡把儿,把这些集中在一起,你能够想像出它激烈驾驶时的情景么?

  由于时间的原因,我们只体验到了前排座椅情况,总体来说我们对菲亚特500的基本舒适性还是表示肯定的。宽大的座椅,好像与它的车身比例有些不符,而座垫的柔软度和侧向包裹均体现的比较到位,总之坐上去你就有种不想下来的感觉。

  经过以上体验,大家对这款国内首次亮相的小家伙有何评价呢?也许女孩子们要抢着发言了,到底什么时候能在国内的马路上见到它?又何时才能够买到它呢?在这里,编辑要告诉大家一个好消息和一个“坏”消息,好消息是对于这款小车,我们已经得知它会在国内进行销售,而坏消息是要等到09年的第三季度,看来还得有点耐心才行啊。(文/图 汽车之家 孟庆嘉 助理:汽车之家 王苦公)

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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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