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不同于以往的驾驶感受 试驾奥迪全新A5

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  [汽车之家 试驾]  奥迪北京车展上带来了三款重量级产品,首先是世界瞩目的焦点,全新的紧凑级SUV奥迪Q5全球首发。另外两个月前刚在日内瓦发布的全新一代A4旅行版A4 AVANT也在第一时间来到观众面前。第三款就是今天我要试驾的,刚刚宣布在国内上市的奥迪A5

  说起A5恐怕有些人感到陌生,它是去年3月才在日内瓦车展发布的奥迪全新系列车型,一款散发着动感、优雅气质的Coupe跑车。既然陌生,那就来看看它的历史吧。时间回到2003年,同样是3月份的日内瓦车展,奥迪展示了全新的概念跑车Nuvolari,这就是A5的原型车。如果再追溯到20多年前,曾经称霸拉力赛场的传奇赛车奥迪S1 Sport Quattro也和A5有着千丝万缕的联系。

『奥迪Nuvolari概念车外观及内饰』

『A5的前辈奥迪Sport Quattro Coupe』

  奥迪A5不仅有辉煌的历史,同时它还是和全新一代A4同时开发,共享大部分技术及组件。奥迪全新的底盘结构改变了动力系统的布置方案,前轴向前移动154mm,不仅轴距更长,前悬也更短,更有利于操控。可以说A5基本上就全新A4的Coupe版本,并且对手直接锁定宝马3系Coupe及奔驰CLK,因此它在行驶表现上与全新A4也有一定的共性,通过驾驶A5,我们是否能了解到一些新A4的特性呢?

汽车之家 奥迪 奥迪A5 3.2

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  首先从外观来看,A5有明显的奥迪家族标志——一体式的“大嘴”格栅,同时它也从R8那里继承了漂亮的大灯和LED日间行车灯,可以肯定这将是奥迪的下一个家族特征。无论从那个角度看A5都像极了全新的A4,完全就是一台两门版A4。但它车身两侧波浪形的腰线是它独有的标志,不同于任何一辆奥迪,让它多了一份动感而优雅的独特气质。

文章标签: 中型车试驾评测
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  • 奥迪A5 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.52 37.99 8.20
    测试文章:享受生活 测试奥迪A5 Coupe 45 TFSI
    评测编辑-:

    这是一辆让人感觉生活很美好的车,性能好,开着有感觉,如果你家里没那么多口子,又不爱越野,那它可以当你的全天候座驾了。

    评测编辑-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,内饰的精致感和科技感也很出色,该有的配置也都有。45 TFSI的动力就已足够,四驱系统稳健,可以说各方面都很均衡。如果对车辆的某些方面要求不是特别极致,全新A5会是个很稳的选择。

    评测编辑-:

    新一代采用了全新的平台,轻量化做到位了,开起来的感觉也比上一代更顺。外形即便有S-line套件的帮助但还是有点低调,好在实力足够强大,加速5秒多让我觉得没有必要再买S5了,等着上市吧!

  • 奥迪A5 2008款 3.2 coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 38.10 --
    测试文章:用CVT变速箱的轿跑车 测试奥迪A5 3.2
    评测编辑-:

    这个车就该买4驱版,两驱版和顶配A4很像,没意思,不推荐买这款前驱A5。

    评测编辑-:

    车其实还是不错,不过这种从4门版轿车衍生出来的跑车都有点尴尬,从使用的角度看不如4门轿车,从驾驶角度看不如TT这些纯粹乐趣的跑车,最后买到的只是比A4L更漂亮的外观。

    评测编辑-:

    我觉得A5的定位范围太小了,首先它没有A4L车身参数漂亮,车长、轴距都不及后者,价格还贵10万!动力上它没有TTS猛,虽说是便宜了点,但这对于追求性能的消费者真不算个事。喜欢它?除非是对以上两款车的优势都不那么看重,同时还要兼修运动、舒适、拉风、个性等多个因素,追求有点复杂……

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