换挡杆看起来没有任何变化，但是方向盘上明显的手动换挡按钮提醒着我们这是一款先进的变速器。08款君越采用了新的6挡手/自动一体变速器，并在精英爵士版车型上增加了方向盘换挡功能。与其他带有方向盘换挡功能车型不同的是，08款君越把换挡按钮放置在了方向盘正面的左右两侧，并且每个按钮都可以进行升挡和降挡的操作，这样就避免了不分左右而带来的误操作。

『方向盘上增加了一键换档按钮』

换挡杆的设置依然没有改进，直线式的挡位设置让驾驶者很容易就会越过D挡而直接挂入手动换挡区域。好在方便的方向盘换挡按钮并不会让我们对此产生太多的微词，但对于其他没有配备该系统的车型，挂挡时还是要注意一点。

『换档杆的设计依然没有改进，挂入d档时要稍稍留意』

坦白讲，君越2.4L排量的发动机并不足以为我们带来令人兴奋的加速感，但是从4挡到6挡大跨步的飞跃，新的6挡变速器带来的全新的驾驶体验让我还是要在这里继续罗嗦几句，更加细密的挡位配置会使得加速时的平顺性达到目前同档车型中最好的水平。

君越并不是同档车型中唯一配备6挡变速器的车型，但却绝对是率先装备方向盘换挡系统的车型，你可以通过任何一只手来完成全部的升挡和降挡动作，换挡甚至比操控音响系统还要简单，08款君越让换挡成为了整个操控系统中最简单的事情。

『08款君越的仪表盘』

『厚实的座椅依然是君越的优势所在』

目前，08款君越只提供2.4L排量共4款车型，价格区间为21.6万～27.28万元，其中最高配置的2.4精英爵士版作为旗舰车型售价为27.28万元，比同排量的主流车型雅阁和凯美瑞略高出几千元。在配置不相上下的基础上，新变速器带来的价值应该超越几千元。这样，性价比这个原本更多体现在日系车型上的名词可以名正言顺地移植到君越的身上。