在炎热的夏日试车，躲进车里才是上上策。所试车型采用全黑内装搭配中央的金属面板，略富运动风格。而中控面板最大的改变，则在于上缘多功能液晶显示屏的设计安排。别于小改前的设计，多功能显示屏的位置稍为上移，略突出于中控台之上；而原本调整时间和行车计算机的按键，则改规划于多功能显示屏和DVD影音屏幕之间。
小改Mazda5的中控大抵维持原本铺陈，所试车型采用黑色内装搭配金属面板缀饰，强调运动风格；而三幅造型的方向盘则相当讨喜，粗壮的盘幅握起来手感十足。
原厂重新规划中控台的垂直排列，多功能显示屏的位置向上移动，并将时间调整、警示灯和行车计算机等按键置于其下；而DVD影音系统、空调面板和排档座等则照往常罗列。
多功能屏幕的重新规划，使其水平位置向上提高；让驾驶过程中，驾驶人视线不需偏移太多，便可读取所需的信息，对于驾驶安全和便利性而言有一定的帮助。
● 顶级车型配置丰富
作为顶级车型，此次所试的Mazda5在配备上也相当丰富。Mazda5顶级型搭载DVD影音系统，并具备六片换片匣，搭配前座触控式屏幕，以及后座吸顶式屏幕，让前后乘员都能享受丰富的视听娱乐效果；而点烟器旁的外接音源孔，也提供乘员个人化的音乐选择。此外顶级车型也标配倒车显影系统，以方便进行倒车操作。
在乘驾舒适性的考虑下，顶级车型标配驾驶六向电调功能和电动天窗等配备。而在方向机柱左侧，此次小改新增的头灯高度调整功能也置于此。此外Mazda5顶级车型独有的左右电动滑门配备，驾驶也能就此处按键进行车门开阖。
● 后座出风口风量充沛，冷房效果优异
顶级车型标配恒温空调系统，三环式旋钮的操作接口相当直觉就手。而眼尖的网友也能发现，在下排按键中多了一组「REAR」按键，这即是Mazda5小改工程的重点之一。此番Mazda5不仅增加后座出风口，同时后座也具备有高低两段风量调整。有别于过去的使用经验，将出风量调至「HI」时，后座出风量相当充沛，冷房效率与前座不相上下；对于台北本地的气候来说，可谓是相当实用的配备。
三环式旋钮操作的空调系统，下方新增一组「REAR」按键，让前后座乘员皆能选择开启或关闭后座出风口。而高低两段风量调整，实际使用上风量也相当充沛，冷房效果不输前座。
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