MG联合宝马共同开发了车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全性。USD双面镀锌钢板强化了车身，其强度为普通钢板的2.5倍，形成了被动安全的外围保障。为了给驾乘者提供最大限度的全方位碰撞安全保护，MG 7全车2/3采用高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，车身曲面复杂，这同时保证了车身的坚固和吸能。MG 7虽然配备了ABS+EBD、前座椅4安全气囊、安全带等安全配置，但是并没有配备同级车广泛采用的电子动态稳定系统和侧安全气帘等主被动安全系统，这让MG 7多少有些失色。
在MG 7 AT的超豪华车型上，还添加了具有倒车影像功能和GPS导航功能的前置式车载DVD娱乐中心，而且这个倒车影像系统集成了对音响的控制功能——在驾驶员挂入倒挡的同时，倒车影像会自动切换到屏幕上并且关闭车载音响的音量，以帮助驾驶员安全的将车辆停放在指定位置。当挡位切换出倒挡时，影像和音响会自动恢复到之前的状态。超豪华版还配备了超声波防入侵式报警系统，只是舒适版的车钥匙与豪华版相比有些简陋，这会让舒适版的车主没有面子，MG这样节俭成本似乎有些不妥。
如此激情的体验，我没有理由忘记青岛海边的记忆，丽江的二次“艳遇”也使我再次心动，虽然现在路上还难以觅见它的身影，但是我相信英国式的感受是大多数人未有体验过的，当您在德国车和日本车之间徘徊时，不妨考虑一下这个英国贵族，更何况它现在有着中国姓氏，或许您也将和我一样一见倾心。
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