坐进风景的驾驶舱中，第一印象是仪表台设计很前卫，大面积玻璃带来的远眺视野，亦能使心情立即舒畅开怀。在插进Card Key按下Start钮之后，其无论是操作排档杆或方向盘侧边的整合拨杆都很就手，唯一就是中置的数字液晶仪表需要习惯且驾驶座较高，感觉重心不是那么理想。
『雷诺风景1.9dCi的后备箱空间』
由于风景的车重超过1.5吨，但其搭载的1.9升单凸柴油发动机出力仅130hp/25.5kgm，加上变速箱也只有前进四档，原本以为开起来大概又是平顺一派，没想到实际上加速感还相当利落，0～100km/h测试并能跑出10.07秒的成绩，看来Renault dCi共轨直喷也是不错的系统。
『雷诺风景1.9dCi的发动机』
值得一提的是，这具柴油心脏的顺畅度很好，同时变速箱的换档时机优异，故动力可随传随到，实用性可给予高度评价。
● 130马力的1.9升柴油发动机搭配4AT加速性与顺畅度还不错
动力以外，风景让人欣赏的一点是，其操控性非常好且刹车很准，弯道上的稳定性及灵活度不输给轿车，制动性更是休旅车中少有的犀利，加上短车身在市区中相当好开又方便停车，个人认为它非常适合妈妈级的女性车主使用。我们仔细观察了此车的设计，发现那具体积不大的1.9升心脏，在极短的发动机室内依然是尽量靠挡火墙装置，这自然能益于头尾的平衡配重。
『雷诺风景1.9dCi的运动姿态』
透过前三角架可变橡皮衬套，结合后轴H梁前倾下沉的作用，不论是过弯或煞车都因此稳定许多，进而实现媲美轿车的操控性。事实上风景的安全性也是原厂强调所在，除了煞车具备ABS/EBD/BAS+警示灯闪烁以外，前、后碟尺寸亦分别达到300与274mm，加上六气囊与支撑头枕的被动防护，一切都已达到世界级的水平。
这部车的设计确实叫人喜欢，我非常推荐给妈妈使用，它除了好开易上手外，赴卖场购物、接送小孩或出游都相当称职；尤其是原厂强调的SRP3全员保护系统提供极佳的安全性，或许身为先生的你该买一部讨爱人开心了吧！
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