作为一款商务车型，虽然追求动力并不是它的职责，但必要的动力储备是商务车必不可少的配置，盛世在这方面可以说不惜老本，推出了3.0 V6发动机版本以及动力更为充沛的4.3L V8发动机。
基本上可以说我们不用为它在行驶过程中有任何担心。3.0L发动机采用了丰田的双VVT-i技术，最大功率达到了232马力。百公里加速为8.7秒。与之相配的是一台6速手自一体变速器使其在加速过程中更为流畅。值得炫耀的是这款商务车还采用了发动机前置后驱的方式，而此种结构的优点也是显而易见的。
盛世的底盘结构也颇为讲究，它采用了前双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂形式，并都装备了稳定杆。此种配备也多见在中高端车型上，优秀的双叉臂结构在提供更为精准的转向同时还可以给予稳定坚实的负重。而后多连杆可以为后轮驱动提供更加优秀的地面附着力，后车轮犹如粘着在地面一般。
我们可以看到红旗在变化，无论在车型的设计上，还是在今天的经销策略上都在进步，而此次价格的大幅优惠也使它离我们并不再遥远。这些都是我们期盼已久的，当然它还有很多不足需要改进，例如：做工与装备还需要进一步提高。但这位中国的自主老大哥毕竟迈出了一大步，我们相信他会在未来的竞争车市中步伐更为健硕。
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