当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

针对年轻消费者打造 长城炫丽初体验

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 试驾]  在十万元以下的小型车市场中,自主品牌车型一直是一个无法被回避的名词,高性价比一直是其在市场中生存的标签,这也是自主品牌在各自领域与合资车型叫板的主要资本,随着国内自主汽车行业的不断发展,消费者在家用小型车领域的选择也变得多了起来。

  近日,长城就为我们带来了这么一款全新的小型轿车,它也是我们今天文章中的主角——长城炫丽

外形:足够“靓丽”

  第一眼看到长城炫丽,感觉与国内的某某小型车真的有些神似,但是仔细看后,发现了长城炫丽在外形上的一些特点:首先,炫丽的色彩感很强烈,新车提供了多大十种的色彩搭配。其次,前脸部分从正面看显得非常圆润,而且鼻子有些外凸,但是如果从侧面45度的方向看去的话,前大灯的鹰眼造型又让新车多了几分“锐利”。这两个角度体现出炫丽在外形上的一些变化,有些柔中带刚的味道。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

  炫丽的尾部造型则不再圆润,厚重的感觉更加多一些,宽厚的后保险杠给人一种很敦实的感觉,尾部顶端加装的尾翼也为这款新车在运动个性方面加了分,尾部整体看上去有点......307两厢的感觉。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

  长城炫丽车身为3907×1694×1521mm,轮距前/后分别为1459/1430mm,轴距为2368mm,定位小型轿车的大小,但是在个头儿上却比同级别合资车型雅力士要大一些。另外,炫丽还配有15英寸8幅铝合金轮毂,采用前盘后鼓式的制动器类型,轮胎规格为185/65 R15。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

  在外形方面,如果满分是100分的话,那么我至少会给长城炫丽80分,靓丽外观是其加分的主要原因。但是炫丽尾部的排气管几乎是没有经过任何修饰的暴露在外面,给人感觉就是一根赤裸裸的“管子”,显得与整个车身外形很不搭调,这也是扣分的地方,另外还有一些在外形扣分的地方我们把它归结到“雷同”这个词上。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3L精英型

  在这里还有一些个人建议:15寸的铝合金轮毂对于一款小型车来说绝对够大了,但是炫丽是针对年轻用户设计的一款讲究运动感的时尚小车,那么个人认为如果采用五辐条轮毂的设计的话,相信在运动感上会再有一些加分。

共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 炫丽 2009款 1.5VVT CVT精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 40.10 7.50
    测试文章:超值的自动挡小型车!测试炫丽1.5+CVT
    评测编辑-:

    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

  • 炫丽 2008款 1.5VVT 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.00 41.10 6.20
    测试文章:这回动力满足了!长城炫丽1.5MT小测试
    评测编辑-:

    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

  • 炫丽 2008款 1.3L 精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.90 41.70 6.20
    测试文章:油耗很低/动力一般 测试长城炫丽1.3MT
    评测编辑-:

    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

最新文章
加载中

炫丽 2008款 1.3L 精英型

指导价:5.79万
级别:小型车
发动机:1.3L 92马力 ...
变速箱:5挡手动