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认识大韩民国，得从足球说起。与众多热血青年类似，笔者对中国男子足球早已到了爱恨交加并决心放弃的层面，事因在强大的综合国力面前，中国男足却一直不思进取。好不容易打进一次世界杯正赛，却背回了10个“蛋”；而扛了多年的“恐韩症”俨然已成爱国球迷们的心中之痛。韩国，作为一个南朝鲜半岛的小国，却在上世纪末早已经因“亚洲四小龙之一”的荣誉而闻名世界。
暂且不炫耀他们成功举办了1988年汉城奥运会以及2002年与日本合办的足球世界杯，单从工业发展的角度来看，“韩国速度”已经让世人侧目。在这富有自尊、自豪和自信的国度中，电子工业、汽车制造业以及船舶业等支柱产业早已踏上了飞速发展的轨道，涌现了不少世界知名品牌，也为世界贡献了不少先进技术成果，在不少行业中均能名列前茅。从韩国国旗的“太极符号”，我们或许可以联想到其根源与中国的丝丝情绵，而“太极”的精髓就是“以柔制刚”，因此，足球场上的韩国队被尊称为“太极虎”，那么，在汽车制造业中，韩国车是否又能称之为“太极豹”呢？在此前进入中国销售的韩国车型，普遍以家用为主，说高档谈不上，说有个性也并不明显，唯一感觉到的是温顺易调教。
『劳恩斯的外观』
不过，对于最新引进的一款韩国车，估计要让车迷们对韩系车印象作出应有的改变了，因为这不是一般的“耍太极”，而是仿如苏醒的“猎豹”，野得很有味道。若问它是谁？告之，现代的劳恩斯是也……
● 外观：模仿中加入创新，行政级别车上融入了动感元素
现代劳恩斯进入笔者的脑海似乎过于突然，在完全不知情的状况下，它已经悄悄登陆国内车市，并与国内在销的中高级行政用车展开一轮激斗。要有如此的魄力，总得自身拥有一定的竞争资本才行。谈及竞争，恐怕还是得先从它的外观讲起。
『劳恩斯的外观细节』
当国际汽车界早已被中国车企的模仿能力所激怒的时候，其实汽车大国日本以及韩国等汽车产地之设计人员，才是最聪明的模仿能手。因为，他们在模仿其他车设计之后，往往能以更多的创新来掩盖，手法比中国车企高明不少。眼前的这款劳恩斯就可以看成是一件高级的模仿工艺品，在它的身上，您会很容易的找到各大车型的一些设计痕迹，却又立刻感觉到创新的存在。
倒梯形设计的中网格栅本以夸张的尺寸示人，让人感觉其发动机舱的厚实度。显然，这还没有达到该车的设计目的，加入了“丰”字形的镀铬装饰条，才令劳恩斯的前脸顿时活跃起来，远看确实有几分“大奔”的神韵。
『劳恩斯的外观细节』
长菱形的一体式透明前大灯锋芒初露，也仿似太极剑般杀气凌人，让对头车辆为之忌讳三分。此大灯组设计面对豪华一丝不苟，不仅集有随动转向功能，连氙气远光及大灯清洗器等配置都是那么的贴心。目光渐移，随着以倒梯形为基线的U形前脸出发，抛开那宽大的下颌进气口不说，高挑的腰线就能让您浮想联翩，或许宝马5系的动感早已在用车者心目中留下了美好的口碑，或许英菲尼迪等偏重运动的车型都采用了类似的设计手法，让现代劳恩斯也为之倾心，以同样高挑视觉的腰线去勾引买车者的心。
9辐式轮毂卖点不在于材质是铝合金，而是其内圈设计仿如齿轮的视觉冲击以及直径达18英寸的强悍，经抛光处理的金属感在英菲尼迪车上最为常见。车外后视镜集成转向灯功能同样不算新鲜事，但如劳恩斯车上做得那般细腻的却并不多见，该双线状的轮廓着实能在夜幕下展示出迷人的效果。
在设计同样巧妙的地方，我们还需留意劳恩斯的后大灯，上下白红双色的分界线恰好与腰线过渡自然，虽为组合式设计，但大灯整体性很强，接合处缝隙也力求做得细致均匀。此外，全LED光源的大灯开启后，注定能为劳恩斯勾勒出靓丽的尾部轮廓，整体特征竟就如此恰到好处地形成了。
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