“低调奢华”这个日益被各个产业运用的时尚词汇，对我而言，总是存有相当的质疑，因为，奢华的物品在外界看来，怎么会是低调呢?“低调”与“奢华”本质上应该就是两极互异不相容的。
『总裁看到的精工细作在更高一级的总裁 S上也同样没被漏掉』
相比之前试驾过的小改款玛莎拉蒂总裁，此次的改款总裁S虽然在豪华程度与性能方面得到了全面加强，但外形姿态却是相当低调，只有细心的人才能发现他与总裁的不同。
● 小改款外观，LED增添神韵
距今相隔超过一年半的时间，玛莎拉蒂原厂不仅推出总裁车系的小改款，同时，改款的4.7L总裁S更是丰富了车系的产品阵容。当然，总裁看到的精工细作在更高一级的总裁 S上也同样没被漏掉。
『而带有主动转向功能的新型Bi-Xenon头灯，更在下方加入了10颗的LED灯』
全球顶级车坛掀起的LED照明技术新浪潮，现在也换到玛莎拉蒂这个意大利跑车品牌兴风作浪，今日体验的总裁 S与小改款总裁正是此次的风暴核心。先由正面来看，可以清楚发现小改款水箱护罩造型，由网格状改为直瀑样式，而带有主动转向功能的新型Bi-Xenon头灯，更在下方加入了10颗的LED灯。
当天试驾时间虽然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的阴雨天，不过这组LED日间行车灯与LED的尾灯更是起到了“不容忽视”的辨识效果。在车外远远朝总裁 S望去，头灯下方左右各10颗橘黄LED日间行车灯组，彷佛为总裁 S的脸庞增添两抹活泼的战斗彩绘，开启方向灯后的闪烁光芒甚至能在湿润路面出现反射效果。
不过，最让我印象深刻的是LED灯组的尾灯设计。除了目前车坛常见的LED第三煞车灯外，趁着小改款变换尾灯造型后，玛莎拉蒂原厂大手笔的在总裁 S尾灯导入了LED技术，不仅左右方向灯组远胜车头的配备，达到左右各17颗LED的高闪亮水平，入弯前进行刹车的总裁 S，更展露尾灯的独到玄机，镶嵌在两侧尾灯斜式导光条中央12颗LED刹车灯搭配LED第三刹车灯后，相信照片已清楚显示总裁 S车尾的三道警示光芒所激射出的辨识成果。
『小改款总裁 S微幅变动造型的前后保杆与侧裙，立刻就显得内敛沉稳许多』
被当红的LED光学技术抢去不少风采后，小改款总裁 S微幅变动造型的前后保杆与侧裙，立刻就显得内敛沉稳许多，虽然搭配样貌颇为热血的19寸V型铝圈，但在少了象征性能的艳红煞车卡钳与三叉戟厂徽后，但整体调性仍然维持了总裁所独有的那股豪华旗舰房车该有的成熟大器的风格。
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