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行车安全高于一切 试驾奔驰C200时尚型
左旭
转载 · 0浏览·2009-01-27 00:00

作为梅赛德斯-奔驰品牌最畅销的车型,C级轿车自诞生之后的25年中,全球销量超过600万台。07年北京奔驰将全新一代C级轿车国产,并在其后先后推出了5款C级轿车,其中国产C级轿车的入门价格仅为34.8万。

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对于一个驰骋了百余年的豪华轿车品牌来说,相信只有它才真正的了解一款豪华车最为重要的是什么。除了豪华,奔驰把安全放在了第一位,几乎大多数我们叫的上名儿的安全装备都是首先应用在奔驰轿车中,而眼下的全新一代奔驰车系,已经全部列装了PER-SAFE安全系统,将车辆对人员的保护有提升了一个级别。

试驾感受:

我们的试驾车辆是一台C200型轿车,相比更高级别的C230和C280而言这款车型仅仅是一个入门产品。不过强将手下无弱兵,对于C200而言奔跑和令人血脉喷张同样是它的强项!通常情况下你会感到奔驰C级的悬架调教太过于“舒适”了,在我们的实际驾驶中这款奔驰C甚至会让车里的人有“想要睡觉“的感觉。

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『奔驰C200运动姿态』

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『奔驰C200运动姿态』

不过坐在驾驶席的人不需要为此感到郁闷,因为这台1.8升机械增压的新C级配合5速手自一体变速器和后轮驱动,可以让任何一个对驾驶没有兴趣的人找到驾驶奔驰的乐趣,对于喜欢“坐奔驰”的朋友来说,您真的应该开一开它!

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『奔驰C200』

官方的数据给出新C级200型轿车8.8秒的百公里加速数据,这个数字非常保守。如果你关掉ESP、选择手动模式并且等待转速进入6500转以后再换挡,那么就等着去享受那痛快的“推背感”吧!随速助力式方向盘在低速状态下介入的力量很大,一个手指就足以完成“打轮”动作,不过这可不是我们这些寻求刺激的驾驶者所喜欢的,因为它太轻盈、太舒服了,而且大部分路感也变得很模糊。

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『奔驰C200运动姿态』

5速手自一体变速器带有两种换挡模式,分别是舒适和运动模式,在运动模式下换挡时间明显被推迟1000转左右,“地板油”情况下1挡加速到6500转左右时才会换入二档。

外观评价:

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『奔驰C200』

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『奔驰C200』

你如何评价新一代C级轿车的外观呢?我们所试驾的这款“太过动感”吗?没关系,对于那些喜欢保守一些和稳重一些的朋友来说,他们大可以去选择“优雅型”的外观——奔驰C级首次让一款车型同时拥有两种外观,这下子任何人都很难新C级“不好看”了。

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