情人节将至，这又是一个向自己心爱的人表达爱意的好时候。假如你没有被这次金融危机给雷倒，并有足够的家资为自己的亲密爱人买一辆车作为情人节礼物，那么足够惹眼，足够个性的高品质小车一定逃不过你的慧眼。这辆鲜红的迷你还有同样鲜红的MiTo能够符合你的心思吗？那么我们就来看看，它们谁更值得你付出银子。
将这样两款漂亮的小车作为情人节的礼物送给亲密爱人再合适不过，不过选哪辆呢？
这辆挂着阿尔法罗密欧标识的可爱小车可是这家意大利老品牌的最新力作，也标志着他们再次对掀背小钢炮市场发起了冲击。这款将自己定位在了迷你，C30和奥迪A1上的小家伙与那些将线条看做比生命还重要的阿尔法车型相比起来，不仅更加注重优雅的设计，而且也将灵动与可爱的设计元素加入了其中，使它看起来非常符合个性女孩的心思。
复古风格的迷你在设计上要比以优雅文明的阿尔法更能吸引来个性女孩的注目
如果说迷你的名字是经典的传承，那么MiTo这个名字就算得上是完美的拼合了。与那些用数字来标识自己的阿尔法不同的是，这辆小车的名字则是由它的设计地米兰（Milano）和生产地托里诺（Torino）合在一起组成的，而合成在一起后的名字Mito的意大利文意思则意味着“神奇”，或者说是“传奇”。如此看来，这辆小车不仅拥有动人的外貌，就连名字都让人回味无穷。
虽然以前在宣传上看过这辆车的海报，觉得它的造型非常可爱，有着浓厚的异域风情，不过当实车停到我们面前的时候，我们倒是觉得它很有一种似曾相识的感觉，对了，阿尔法罗密欧最新打造的超跑8C Competizione上就有不少设计元素加到了这辆小车上，比如那泪珠般的头灯，老式电话拨号盘一样的轮毂以及独特的车前进气口都是8C Competizione的风格。
在这辆小车的设计上，虽然借鉴了旗下超跑的设计特点，但并不漂亮
虽然采用了这么多优质元素，但被誉为艺术品的8C Competizione设计并没有给这辆小车带来太多的优美气质，更多的是在以怪取胜。值得肯定的是它的尾部扰流板风格的保险杠，当然LED的头灯组也为驾驶者提供了出色的视野条件。不过从内饰的设计上来看，这辆阿尔法的小车虽然在设计上非常注重细节的打造，采用了斜纹软质材料的覆盖件很符合女孩子对精致感觉的需求，但总的来说它的内饰设计与过去将品味放在第一位的设计思路有了不小的差距，在这款车上我们看到的更多是介乎于传统与时尚之间的流行风，缺少了阿尔法特有的个性。
虽然行李箱容积要比迷你更大，更加适合真正的日常使用，但后排座椅不可以分折
在空间感上，它的后排要比迷你做得更好，2.51米的轴距代表了新款小车在空间设计上的最新发展，坐下两名成年人并不成问题。此外它270升的行李箱也要比迷你的大了不少（160升），只是较高的开口和整体式放倒的后排座椅使得这辆小车在实用性上打了折扣，不过毕竟买这样小车的客户不会让它成为携家带口的出行工具，偶尔应付一下家庭购物的需求就足够了，因此实用性并不是最主要的问题。
迷你本来就不是为了居家过日子准备的，偶尔放下一堆新衣服就是它主要的任务。
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