雷斯特II的后备箱设计是一大亮点，打开后备箱时你可看到十分宽大的存储空间。当不存储物品时您还可将后备箱变成一个双座位。虽然最后排的双座位没有中间的扶手箱空间，但乘坐还是较为舒适的。
当改变为七座后，尾箱后部仅有一小条可放物品的地方，容积也并不大。盖板下部为带有可调式工具箱存储格。方便存储日常维护工具，或郊游越野等必备工具。
虽然雷斯特II后尾箱部分为可变换式座椅，但并没有省略后部的舒适与安全配置，后部空调安全带等必备配置一应俱全。不仅如此，第三排座椅附近还配有专用的水杯与物品的存储空间，方便长途旅行使用。
第三排座椅在打开时乘坐舒适度与第二排座椅相似，同样为真皮座椅，腿部空间也比想象中要大，长期乘坐不会感觉到难受。
雷斯特II内饰设计上中规中距，中控台上部与外形设计风格有所差别，棱角分明透着些许阳刚感。
方向盘为木质饰条加真皮设计，手感良好。中间两侧带有两排控制按钮，可方便控制音响设备，同时上部带有换挡按键。虽然方向盘带有两个换挡按键，可实现方便的换挡，目前已经有很多中高档轿车已经采用此种配置。但雷斯特II与其他换挡按键设计有所不同，在方便盘正面，操作体验上感觉并不好，也许是用惯了惯有的拨片换挡模式，我们在测试雷斯特II时基本没有使用过。
中控台设计较较为朴实，可控按键不少。由于主要按键设计较大，操作较为方便。但空调按键设计为较窄的U型，使用上还需要适应一段时间。中控台下部配有双座电热座椅，一个很实用的配置，对于如此体积的SUV要想将车整体暖身还是要相当长的一段时间，使用座椅加热可在较快的时间内使自己暖和。
中控台底部配有双杯架，但杯架较浅同时上部收到中控台影响，实用性大打折扣。
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