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公路性能出众 测试奔驰GLK 300 4MATIC

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  [汽车之家 评测]  不论从资历还是价钱来看,GLK都是奔驰品牌当中的小字辈。于2008年广州车展时才在国内正式公布价格,到今天为止也只有不到半年的时间。面对激烈的市场竞争和不断涌现的新需求,各行各业都在积极地研发新产品以求在第一时间占领市场。而这些豪华品牌作为老字号虽然有着先天的优势,却也不得不更加重视对手和完善自己。那么在这样一个背景之下诞生的GLK,究竟能否承担起应负的重任,并在自己所属的细分市场内夺取足够的份额呢?这当然还要看产品本身的表现了。

● 外观:如标题所言的硬派小生

  其实春节前我们刚刚做过一篇GLK的实拍文章,外观方面的描述已经比较细致了。本来不想就这个“仁者见仁”的方面再过多评论了,但是GLK的外形设计确实有一些特点,因此在这里就再多说几句。

汽车之家 进口奔驰 奔驰GLK级 GLK300 4MATIC

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  可能大家都发现了,GLK的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风,作为同样年轻的一代,GLK使用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵,但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说,宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足,而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。

  所以奔驰为GLK设计了和C级一样豪爽磊落的前脸,而且相似的设计放在了线条更加硬朗的GLK身上,就起到了“楷体变魏碑”一般的效果。车头与车尾那条贯穿前后车标的中央分割线,是GLK的一个特色。切线效果在光线作用下形成明暗反差,将硬朗与刚毅体现得更加淋漓尽致。几乎硬朗得让人觉得反而更像是美国车的气质。当然你可能会说奔驰G级不是更硬么,但是GLK的硬与G级很明显又不是一个风格。

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  不管是不规则形状的大灯,还是方形雾灯罩,以及梯形的下进气格栅,都以直线描绘,所见之处均为直棱直角,没有半分弧线作为妥协。可见GLK的性格是清晰鲜明的——年轻、阳刚、硬派。不过,虽然我欣赏GLK的硬朗的造型,也并没有误以为它是一款纯粹的越野车,它依然给我很都市很时尚的感觉。就像是融入了西部牛仔风格的休闲装,雄性风采一览无遗,但谁也不会想穿着它去放牛。

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  除了那条十字分割线以外,GLK的车尾几乎就没有什么可特别叙说的了。它很简洁,尾灯造型也平淡无奇,方方正正标示着SUV的身份,也许足够精彩的前脸已经喂饱了我们的眼睛。外后视镜上的叉形提示灯显示独特的个性,除了打转向灯时会亮以外,拿钥匙解锁时随着后视镜的缓缓展开它也会同时闪亮。

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  严格来说,奔驰GLK并不是十分适合越野的SUV,它的接近角离去角分别为23度和25度,最小离地间隙也只有187mm。GLK配备的是普利司通DUELER H/P越野胎,采用了POTENZA 旗舰的花纹和独特的On-Road胎面胶,提供极高抓地能力,排水和静音表现均不错,偏向于操控性,是高档SUV车型上使用的,奥迪Q7配备的就是这一款轮胎。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.37 38.50 --
    测试文章:越野性能一样强悍 奔驰GLK 350越野测试
    评测编辑-韩路:

    除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对比较繁杂外,其他地方我对GLK350都很满意!尤其是越野脱困性,和我之前想象的出入很大,说实话,它比Q5脱困性要好一些。

    评测编辑-王苦公:

    GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱,但只升级了发动机、轮胎和一些小细节,感觉这10万不太值,所以350卖得不如300好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    本次越野测试真没想到GLK350会有如此表现,虽说四驱方面更侧重公路性,但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现,真是不错!只可惜GLK的驾驶选项太少,稍微有悖于它的这个身板儿。

  • 奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    测试文章:公路性能出众 测试奔驰GLK 300 4MATIC
    评测编辑-韩路:

    GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性,但并不强调越野让我有些失望,总体来说,我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔驰,有一贯的高品质。如果喜欢C级,但又觉得C级有些太普通、太常规,那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性,GLK还多了些玩乐性,不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活,公路性能同样犀利。

    评测编辑-孟庆嘉:

    形容奔驰GLK?我觉得它就是升高了的C级,从内饰氛围到实际驾驶,它统统给我这样的感觉;我很喜欢C级,紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性!在宝马X3与奥迪Q5后,奔驰也终于有了自己的同类产品。

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变速箱:7挡手自一体