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产品不错/市场未知 测骏捷Wagon 1.8T

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  [汽车之家 评测]  在之前的日子里,旅行版车型几乎100%被合资品牌所占领,马自达6-Wagon、凯越旅行版、最新的R36旅行版等等,不过,唯独缺少国内自主品牌的旅行版。虽然国内的旅行版市场现阶段需求量并不大,可是不能否认的是当车更多的成为生活的必需品时候,还是有很多用户对大容量的轿车有需求,于是符合国情价位的骏捷Wagon诞生了!


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  因为骏捷Wagon的外形相对轿车版骏捷变化并不大,仅仅是尾部造型有变化,所以本文就不再对大家熟知的部分进行赘述了,直接进入主题:

● 外尺寸的变化

  轿车版外尺寸为4648*1800*1450(mm),而Wagon版外尺寸4700*1800*1450(mm),等于车宽及车高都没任何变化,长度增加了52mm。增加了这52毫米的车长以及旅行版本身造型就更显修长,使得骏捷Wagon第一眼看上去要比轿车版长了不少。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

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  尾部造型可以说是很和谐,并且那个风格很有欧洲的味道,丝毫没有和前部轿车版车身造型有任何不妥协。尾灯的设计样式我并不是太喜欢,仔细琢磨下我认为是因为尾灯中白色元素太多了,红白红白的感觉很纷乱,给人很廉价的体验。

● 内饰及前排空间我们就不再赘述了,直接开始说第二排

  因为骏捷Wagon的内饰及前排空间对比轿车版没有任何改变,所以我们如果再费口舌从头描述一次也挺无聊,这里就略过了。

  因为不少读者担心Wagon造型会侵入到后排空间上,这次我们也仔细体验了一下:

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

  首先是骏捷Wagon的轴距并没有变化,这点可以让不少朋友放心了,与此同时,身高178cm的编辑坐进去之后,腿部至少还有一拳半的空间,头部则将将有一一拳的高度,总体来说,我对骏捷Wagon的后排空间比较满意。虽然空间满意,可以后排坐垫就有些吝啬了,450mm长度怎么也说不过去,和对手500mm的后坐垫长度相比,骏捷Wagon只能独自汗颜了。

  空间说过了之后,我想起来了关于骏捷Wagon前排座椅舒适性的问题,我和一名身材较胖的评测编辑(我俩都超过170斤)感觉骏捷Wagon的前座腰部以上的支撑很差,尤其是肩部几乎完全悬空,开车比较累。我俩把这个感觉和较瘦的两位评测编辑沟通时,却得到完全不同的答案,两位身材偏瘦的编辑却表示肩部贴合性非常到位......

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

  后来我们又找了几名胖胖瘦瘦的编辑来体验骏捷Wagon的前座,最后经过统计还真发现偏胖的用户对前排这幅椅子普遍口碑不好,偏瘦的同事普遍口碑还可以。考虑到骏捷Wagon用户可能是成年男性为主,且成年男性身材偏瘦的较少,我们认为骏捷Wagon前排椅子舒适性应该更为偏胖用户优化。

文章标签: 中型车试驾评测
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    测试文章:产品不错/市场未知 测骏捷Wagon 1.8T
    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

  • 中华骏捷 2008款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

  • 中华骏捷 2006款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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