借着这次三厢和两厢版车型都在汽车之家的机会，我们也仔细对比了一下高配车型和低配车型在配置上的差异。高配版车型中的方向盘采用的是带音响控制按键的多功能方向盘。我不得不批评一下这个多功能方向盘的做工，左右条幅上的控制按键距气囊区域的距离非常明显的不一致，相信这一点不会是这辆测试车的个体现象，很难想象车辆在批量生产前的质检工作是怎么做的，希望厂家可以解决一下这个生产缺陷。
低配车型中驾驶座椅是无法高低调节的，偏低的座椅高度设定让女性消费者无法将坐姿调整到最理想的位置。这个问题在高配车型中没有再出现，不但有了高度调节，而且这种调整还被分成了前后两段，更便于驾驶员找到合适的舒服的驾驶坐姿。
还有一项不同，是我们所有人都最为关注的，就是高配车型中装配了ESP，这个配置只会出现在两厢和三厢的最高配1.6L的奇瑞A3上。此项配置的加入让奇瑞A3这款车在市场上的竞争力大大增加，虽然不是标准配置，但至少在这个价格区间内让这个目前来讲还算高端的配置出现了。
车内空间方面，两厢和三厢版的水平一致。前排头部空间比较宽裕，而后排受外形设计的影响，无论是头部还是腿部空间都稍显局促，在紧凑级车型中竞争力不算强。
『上图为两厢版本的空间表现，下图为三厢版本的空间表现』
后备箱储物能力还是比较不错的，尤其是两厢版。在没有将后排座椅靠背的前提下，放入2-3个中号旅行箱应该一点问题没有，这样的水平满足日常出行的需求绰绰有余了。
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