当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

居家型英俊小生 测试两厢/三厢版奇瑞A3

收藏 (0条) 纠错

  [汽车之家 测试]  想想奇瑞A3骄傲的“自主品牌 国际车型”的名号,再看看这半年多来三厢版和两厢版的接踵亮相后消费者对它们的关注程度。在新一轮的消费者视觉疲劳过后,奇瑞A3的登场显得格外耀眼。国际名家设计的外形再讨人喜欢,如果不能动,它还是配不上“精心打造的世界车”这几个字。俗话说是骡子是马拉出来溜溜,今天,我们就一并把三厢版和两厢版的1.6L奇瑞A3都请了出来,让大家看看这款车到底有多大的能耐。

汽车之家


  在这半年多的时间中,我的同事已经对奇瑞A3的多款车进行过实拍、体验等文章,所以在本篇中将不会再对外观及内饰做全面的解析,只是会说一说我个人对这两款车某些细节的一些看法。

如果您想先对这款车的外观、内饰有一个了解的话,请选择以下链接浏览:

汽车之家


  奇瑞A3的前脸设计很简单,但感觉很舒服,用个比较流行的词儿形容——和谐。所有的细节没有太过突出的,但相互间的配合做的非常好。两侧雾灯单元上方的同色防擦条不但具备一定的实用性,在视觉效果上看,也使车头的层次感更强。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 1.6MT 标准型汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 1.6MT 标准型

  车侧线条以及车尾的设计给人的感觉很动感。两厢版和三厢版的相似度极高,区别就在C柱以后的变化:三厢版车型的C柱较大的倾斜角度和短尾箱设计配合在一起,让三厢版的A3看起来有点轿跑的感觉,但样式还是比较传统的;而两厢版的车尾设计的更时尚。干练的6辐轮毂也非常契合上述特征,让这两款车从侧后角度看表现出非常统一的视觉效果。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

  其两厢版车型外观设计整体虽然很干练动感,但有一些小细节处理的并不十分理想。后风挡没有装配雨刷器这个问题就一直在被大家诟病,这样的设计在雨雪后的路上行驶时,路面上的泥水极易被卷到后风挡玻璃上,给行驶安全造成很大的隐患。在这里我们还是强烈呼吁厂家能更多的为消费者的安全考虑,使A3在消费者中建立更好的口碑。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型

  还有一处小的细节是编辑认为有改善的空间,就是两厢版本的高位刹车灯处。虽然说这个造型很独特的高位刹车灯很别致,实际的使用效果也很好,但编辑个人还是觉得这样的车尾略显突兀,如果可以在此装上一个短小的尾翼的话效果可能会更好。

共7页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    测试文章:居家型英俊小生 测试两厢/三厢版奇瑞A3
    评测编辑-韩路:

    奇瑞A3的1.6车型是完全的国产家用车典范,先进的多连杆后悬挂及绝美的外形让它成了一个热点中的热点车型,下面我们就要期待这个产品的可靠性方面口碑了,这也是家用车的很重要一点。

    评测编辑-王苦公:

    经过多年的磨砺,奇瑞终于将产品开发的重点转到品质上,这也是自主厂家早晚要走的重要一步。从各个方面都能看出,厂家对A3倾注了大量心血,花大价钱请国际知名设计室设计的外形,完善的整车调校还有ESP,A3可以说是自主品牌产品的一个新高。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奇瑞A3的推出让我看到了厂家的用心与对消费者的责任心,在外观与配置上,该车几乎就是无可挑剔!“世界车”的口号看来并不是空穴老巢。本想给他满分,但A3的动力在同级车中确实没有优势,或许等到测试1.8L款时我 会考虑。

最新文章
加载中

奇瑞A3

指导价:7.48-10.28万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 1.8L 2....
变速箱:手动 无级 手...