作为商务车型,乘坐的舒适性要远远大于其他方面的感受,特别是座椅。新领驭的座椅真皮材质很不错,而且也很柔软,做上去相当舒服。而且空间也完全够用。
领驭在一些人性化设计上也比较突出,例如门板下部的钥匙孔,可以在前排单独锁住后备箱,并且座椅调节按键里面有一个红色按钮,这是为一个关闭座椅记忆功能的按键,是为了避免在新车时调节座椅时,由于误操作触碰座椅记忆功能而带来危险隐患。
虽然没有具体的车身参数,但是从实际体验来看,新领驭在空间的变化不会太大,和老款相当,而最为一款商务车来说,这样的空间已经可以满足大部分需求了。
虽然没有具体的参数配置,但是从之前我们了解到的情况,新领驭在动力总成方面没有变化,继续采用原来老款的2.8 V6、2.0自然吸气以及1.8T三款发动。而今天我们所介绍的是新领驭1.8T车型,从发动机舱也大致能够看出和老款没有任何区别。
这一次的上海车展可以说是上海大众主场作战,而新领驭也是他们的一款重要车型,而之前标准商务车的中年人形象如今已经发生了改变,年轻、时尚而且不失稳重的特点让新领驭适合更为广泛的市场。当然国内用户是否能够接受它还需要市场的检验,不过我个人认为新领驭的改变是成功的。
至于价格我想应该是大家更为关注的,因为这次上海车展新领驭只是正式亮相,因此价格还是个未知数,不过我想上海大众面对竞争激烈的国内中型车市场,在定价方面一个会比较谨慎。
另外我们也从厂商方面得到消息,未来新领驭与老款领驭将采用垂直换代的更新方式,新领驭上市之后老款也会停产,当初复产帕萨特的情形将不会再次出现。(文/图 汽车之家 梁巍 摄影/汽车之家 李店斌)
今天的静态评测就到这里,而车展仍然在如火如荼的进行,更多的新车还等待我们去体验,明天我们还会为大家及时送上全新车型的静态评测,请大家耐心等待……
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