来自瑞典的Saab汽车，虽然销售表现并不算突出，但始终给人特立独行的设计，总让人留下鲜明的形象，而在母厂GM集团面临财务危机的此刻，多款新产品即将陆续推出的Saab汽车，也正向瑞典法院办理重整的法律程序，期望能脱离GM集团而成为独立的事业体，全力在市场上进行冲刺。
在Saab原厂表定将推出的新产品之中，除了已于2009年日内瓦车展中亮相的Crossover产品9-3X，还包括了9-5与9-4X等新车，其中身为Saab品牌旗舰的9-5车系，自然特别受到车迷们的关注。
Saab现行9-5车系在1999年推出，虽经过多次小改款，并于2005年换上最新风格的家族样貌，但在产品新鲜度上仍不敌众多新世代对手，改朝换代势在必行，但在此之前，原厂于2009年的北美国际车展，发表了堪称现行9-5车系告别作的Griffin Edition，国内总代理也于第二季导入了这款新车。
延续既有外观风格，小幅妆点添新意
在外观部分，此次总代理所引进的9-5 Griffin Edition，延续了2005年9-5车系小改款时的样貌，仅仅透过细节部分的差异化设计，来突显Griffin Edition与一般9-5车型的与众不同之处。
车头部分，2005年9-5车系小改款时换上的设计，引领了Saab近来家族化的造型风格，大面积雾黑色头灯组搭配镀铬水箱护罩与灯框，展现兼具个性与前卫的双重气质，而在Griffin Edition车型上，原厂则将水箱护罩与灯框的处理由镀铬改为雾银样式，虽然若不细看其实并不容易察觉，但在质感的呈现上确实较过往更为出色，也和Saab品牌呈现的北欧简约美学颇为契合。
麋鹿图样饰徽，暗示蕴藏非凡动力
车侧线条部分，即便是在2005年小改款时，9-5车系的整体轮廓也位有大幅更动，Griffin Edition车型自然延续了下来，因此若要辨别与一般车型的差异，位于叶子板下方的Griffin字样饰徽，可说是最为明显的线索。值得一提的是，趁着拍照空档从各个角度欣赏9-5 Griffin Edition的身形，当来到车侧后段时，独特的D柱线条，不由在脑海中浮现过往经典的900车系，极具传承意味的设计让人留下深刻印象。
车侧造型部分，若要辨别与一般车型的差异，位于叶子板下方的Griffin字样饰徽，可说是最为明显的线索；此外，当来到车侧后段时，独特的D柱线条，不由在脑海中浮现过往经典的900车系，极具传承意味的设计让人留下深刻印象。
来到车尾，9-5 Griffin Edition与一般9-5车型的差异，在于原本隐藏式的排气尾管改为外露式，虽然如此更动，或许将减损视觉上的整体感，却达到提升车辆运动气息的功效，美观与否，就有赖每个人的喜好来评断。特别的是，在车尾左侧9-5字样后方，点缀了一个麋鹿造型的饰徽，或许不少人会直觉认为这是Griffin Edition专属图样，其实该饰徽代表的是车辆动力经由Saab御用改装厂Hirsch调校之意。
在车尾左侧9-5字样后方，点缀了一个麋鹿造型的饰徽，或许不少人会直觉认为这是Griffin Edition专属图样，其实该饰徽代表的是车辆动力经由Saab御用改装厂Hirsch调校之意。
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