● 内饰：做工有提升空间
骏捷FSV的内饰和FRV的总体设计风格一样，只是在细节上有改变，所以我们就主要看看这些细节好不好看、实不实用。同时将它和FRV共同存在的一些特点介绍给大家。
首先是我不太喜欢的方向盘，FSV的方向盘只能上下调节，这不是什么大问题，因为几乎所有的自主品牌紧凑型车都是这样的配置，但即使把方向盘调整到了最高的位置，我仍然觉得方向盘倾斜的角度不太够，而且因为不能前后调节，所以感觉向外突出得较多，总之是在刚上手的时候不太喜欢，但在驾驶一天之后，这种不适感就不是很强烈了，估计对大部分人也都不是太大问题。
骏捷FSV的无匙启动的确很方便，特别是夏天把车钥匙放在包里这种情况下，不用取出钥匙就可以上车点火，省去了不少麻烦。
骏捷FSV的行车电脑位于中控台顶部的凹槽内，这样的设计好处是观察数据是不受阳光的影响，但也带来一点负面影响：左右两侧的调节按键操作起来不是很方便，特别是在驾驶途中一定不要尝试去切换平均油耗、续航里程等。
毫无疑问，FSV的空调的确是自动的，在驾驶途中也能够感受到它空调的自动变化，但这款自动空调和一般车型的不太一样：调整温度的时候没有直接的温度显示，也没有自动模式，不过总体而言使用起来还是比较方便的。
在使用的过程中，对于骏捷FSV内饰的做工有两处不满意的地方，一处是音响的音量调节按键比较松垮而且阻尼感不够，不过跟下面的这个按键比起来，这个按键其实还是不错的。
最不能令人接受的，就是骏捷FSV的天窗控制按键，操作起来很不顺滑，按键更没有什么手感可言，基本就是普通的工程塑料。虽然对打开、关闭天窗这项功能而言它完全能够胜任，但对于使用者的感受而言，它不太合格。
不过话说回来，我说了这么多不好的地方，那么是不是就是说骏捷FSV的内饰就一无是处呢？显然不是这样，骏捷FSV的内饰毫无疑问在他的价位里还算是比较出色的，总体的设计和做工也能够令人满意，只不过在一些细节的处理上还有改进的余地。
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