在国产车型上，咱们就不用指望能像进口车那样拥有多样的个性化座椅颜色可选了。但幸运的是，上海大众还是很实在得用到了双材质真皮座椅，轮廓部分是真皮，中央是麂皮材质。
虽然不能选择各种颜色，缺少美观和个性，但麂皮面料在冬天不像真皮那么冰凉，更具实用性。但是很可惜的是，国产车型的座椅靠背上没有了小桌板，后排中央扶手上可以拆卸的垫子也不见了。
『国产途观的内饰材质和进口车保持一样的水准，甚至还要更好』
在内饰方面，小改款之后途观也向最新一代大众车型靠拢，很多重要设备都进行了升级。全新的方向盘，和Passat CC、高尔夫6的款式相同，怎么看都比上一代方向盘更漂亮，也更好用了。空调面板也应用了全新的款式，主要也是在视觉上有所提升。在细节方面，国产车的做工同样无可挑剔。中控台的软性材质部分不如进口车手感出色，但硬质塑料部分表面处理得比进口车更细腻。在边边角角的地方，途观也没有任何缩水，甚至在车门储物格的内衬部分都使用到了皮革。
『顶配车型有自动驻车、胎压监测、电子手刹和Autohold多项装备』
在配置上，这台2.0 TSI最高配车型包括了全景天窗、自动泊车、导航系统、胎压监测等先进设备。但没发现越野行驶的上下坡辅助功能，估计只有在Track&Field版上才会装备。
还有一个好消息，国产的2.0 TSI车型仍然采用200马力，280N·m的发动机调校，配合6速Tiptronic自动变速器。这要比进口的2.0 TSI车型足足多出30马力。4Motion四驱系统是肯定不会缺席的。
目前可以获得的关于国产途观的信息大概就是这么多。关于一共有几款车型，售价如何以及更多的配置情况，还要再等上几个月才能知晓。不过能直接国产小改款车型，多等几个月也是值得的。目前我们可以看到，国产途观在做工和配置上都很让人满意，加长之后空间也变得很充足，并且没有任何负面影响。只是这个新的前脸，怎么看都没有原来那么秀气，中文名称听着也不亲切。（文、图/汽车之家 王苦公）
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