● 空间体验
作为微型车，Spark的坐垫支撑不算短，很容易找到合适的驾驶位置，而且座椅软硬适中，整体非常贴身，说实话，同一天体验到的部分自出车型无论如何调节，坐姿都非常别扭，我也真的不是有意在说自主品牌的坏话。前排的头部空间比较出色，身高1.78米的乘客调整到合适的驾驶位置头部离车顶还有一拳有余的距离，不过后排的空间只能说刚刚够用。
在储物空间方面，Spark的表现还是不错的，前门板上储物空间很长，而且有放水杯的地方，前排座椅的中间共有三个水杯槽，这样在满载时就不会有乘客找不到地方放水了，中控台下方的储物格深度也足够，日常放手机、钱包或者其他琐碎的物品没有问题，但有点遗憾的是，后排门板上并没有储物格。另外，由于此次体验时间较短，工作人员也在旁边一直催我们下车，没有对座椅放倒等功能进行体验，如果将来有机会拿到测试车，还会给大家一个详尽的评测。
● 总结
在简单体验Spark的实车后，我的感觉为四个字：刚中带柔。“刚”指的是时尚大胆的外表，还有内饰的V字型风格都显得刚劲有力，动感年轻的设计会非常讨巧时尚人士的喜爱；而内饰在做工、手感方面表现出的细腻则为“柔”的一面，至少从静态的角度，我对这款车还是比较满意的，只希望新款Spark能早日进入中国并实现国产，只要定价合理，这款时尚的小车不怕没有市场。（文/汽车之家 孙涛 摄/郑宇）
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