[汽车之家 原创试驾] 早在8月底的时候，我的同事张磊就参加了奥迪A3车型的试驾会，当时由于各种条件因素的关系，只试驾了1.8T车型。而刚上市不久的1.4T车型因为未能试驾到而成了遗憾。不过时间仅相隔了两周，奥迪A3再次成为了试驾会的主角儿，这次的队伍中夹带的少量1.4T车型也自然成为了香馍馍，废话不多说，先下手为强，奉上这篇奥迪A3 1.4T车型的简单试驾报告，让我么一起来看看1.4T的A3是否也具有运动基因吧！
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● 外观：高配1.4T车型与1.8T车型没有区别
目前在售的A3车型是2004年上市的第二代奥迪A3车型的中后期小该款，这款车型的开发建立在大众的PQ35平台基础上，采用大家熟悉的四连杆后独立悬挂，并且经过了奥迪的特别调教，使其相比较大众高尔夫系列产品还是有很明显的不同。
在之前为了奥迪A7 Sportback车型的全球发布而前往德国期间，当地消费者对于奥迪A3的认可度完全可以体现在马路上大量的保有量上。这是一款在德国非常流行的家用车，和A4L相比略显质朴的前脸和非常接近B7 A4的细节线条让A3看起来带有一丝复古的意味，而往往这种感觉也会引领一个过发达时期的时尚潮流。于是，A3又成为了许多年轻人的目标，成为了一种品位，这也是厂方对奥迪A3 Sportback车型的全新定位——为年轻人打造的时尚座驾。
奥迪传统的LED日间行车灯可以让人一眼从后视镜中识别出车辆的品牌，这也是品牌价值的体现之处。同时，高配的1.4T车型和1.8T车型一样，也配备了自动泊车系统，这项配置在1.4T舒适型上是没有的。
采用了和1.8T车型一样的17寸铝合金轮毂，1.4T的奥迪A3看起来同样神采奕奕。不过再仔细查看，韩泰的225/45 R17无疑让人对这款近30万元的车型有些失望，品牌档次和实际性能方面，这套轮胎明显比1.8T的固特异要差了不少。
车尾的造型则以简单平和为主，虽然没有任何值得炫耀的设计，但其实看不腻也是个不错的优点。车身线条和尾灯造型和老款B7的A4车型非常相像，想想也对，第二代A3推出的时候，正是B7 A4风光的时候呢！所有的流行设计元素也就理所当然的共享了。
作为一款面对年轻人定位的车型，全系标配的全景天窗外面看来酷感十足，尤其是浅色车身上看来，极具视觉冲击感。漫漫长夜，如果能在车里与女友一起欣赏夜空的美景，共同感受那份浪漫，想想也是一件非常惬意的事儿。
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