2011款风神S30最大的变化就在其内部了，事实上我觉得用进化这个词更为贴切。在消费者需求日益增长的今天，在某一款车型上提供多元化的视觉元素供消费者选择显得极为有必要的。2011款风神S30新增加了纯黑的内饰，并且对原来的浅色内饰颜色也进行了一些改变使之更加协调。
提供多元化的内饰配色方案无疑可以吸引更多的消费者。新增的纯黑色内饰与中控面板上银色装饰条互相辉映颇有一些运动气息，相信深色的内饰更能打动一些年轻消费者的心。而厂商也同时对老款的浅色内饰进行了色彩方面的调整，把之前的浅色内饰颜色调深，使其看上去更温馨、雅观。其实综合这些我们还是可以看出厂商现在很重视车型中人性化元素的体现。
日渐成熟的市场逼迫各个厂商不得不去进步，需要不断的聆听消费者对于产品的反馈，从而逐步改良自己的产品以贴合市场。这是一个良性的循环，也是一种消费者、对于厂商双赢的平衡状态。
◆行车电脑读取信息更容易，电脑显示信息较丰富
2011款风神S30的人性化体现在内饰部分的方方面面，新款的风神S30把中控面板上的显示屏背景光由原来的橙色全部改成了更富科技感的蓝色。字体也变成了比较容易阅读的白色并进行了优化，多功能电脑显示屏里也终于是中文显示了。
风神S30的行车电脑能够显示比较丰富的车用信息，各种信息在显示屏上布局合理，你不需要费很大的劲就可以清晰准确的读取信息。但是有一点我觉得不太方便，当你需要切换不同的显示信息的时候，依然需要按显示屏左侧的按钮，如果能够将不同信息的切换键集成在方向盘上，我觉得会方便很多。
◆仪表盘采用新配色方案，更显时尚
好像现在黑底白色背光的仪表盘成为了某种时尚。2011款风神S30也未能免俗的运用了这套配色方案，的确比之前看起来更运动，也更加时尚了。
就像我上面说的，如果在方向盘上集成多功能控制键和音响控制键，会给我们日常驾驶提供更多的便利。毕竟现在很多竞争对手车型都引入了多功能方向盘控制键，而且现在很多消费者非常看重这项配置。希望厂商今后可以尽快引入，为广大消费者提供更贴心的便利。同时，也能提高自己在市场中的竞争力。
由于本次试驾时间有限，这里我只说一说我个人体验到的一些小的不足。首先，我不太习惯离合踏板过小，而且离合踏板和刹车踏板离的有点近了。这样所带来的一个最直接的问题就是开车的时候你的坐姿是正的，但是腿会略微有一些偏右，这种姿势保持时间长了会稍稍有点不适应。
其次就是这个喇叭的位置，现如今一般的车型喇叭按键都在方向盘上。但是同富康、爱丽舍一样，风神S30的按键按键集成在了左侧灯光控制杆的顶端。我理解最初的设计意图是手握方向盘时，如需要按喇叭你的手不需要有太大的动作就可以按到这个键。但遇到拐弯过程中需要按喇叭时就变得不太方便了，而且对于开惯了喇叭在方向盘上的人来说，初期会觉得有点不适应。
『2011款风神S30在驾驶席左上方加入了眼镜盒』
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