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好看又省油!瑞纳1.4AT豪华型性能测试

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  [汽车之家 静态体验]  我们第一次见到北京现代瑞纳的庐山真面是在2010年的北京车展,当时它被称之为“北京现代RC”,后来有了一个响亮的名字——瑞纳。看到它您可能会认为它是一款全新车型,其实不然,它是我们熟悉的雅绅特的下一代产品,看着它的变化,用脱胎换骨来形容一点也不为过。

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  之前雅绅特在市场上的表现有些不太尽如人意,北京现代通过瑞纳的推出,将它定位为“时尚、实用的生活车”,重新进入小型车市场,希望瑞纳能在小型车市场有一番作为。既然是面向生活,突出时尚和实用,那它表现如何呢?我们带着这样的疑问和北京现代瑞纳进行了一次亲密接触,让它自己来回答我们的问题。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

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外观:运动、前卫,现代新一代设计风格

  现在韩系车的设计完全脱离了普通、大众化的风格,表现出了大胆、前卫的设计思想,北京现代瑞纳也被打造为一款充满动感线条的小车,之前露面的北京现代ix35就是这样设计风格的第一批代表。相比雅绅特的低调,瑞纳的设计风格和它背道而驰,完全看不到之前的影子。

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  虽然瑞纳和雅绅特是同平台的产品,但瑞纳的车身尺寸为4340mm*1700mm*1430mm,已经完全超越了雅绅特,轴距增加了70mm,车身长度增加了20mm,宽度增加了5mm,而高度却降低了20mm,这么看来,轴距加长了后座的腿部空间应该会表现更好,但是高度的降低是不是会影响头部空间呢?答案一会儿揭晓。由于采用前低后高的设计,视觉上感觉后轮的尺寸有点小。

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  瑞纳前脸的线条有从中间向四周扩散的感觉,视觉上很有冲击力,符合现代品牌目前的家族风格。修长、尖锐的大灯,让瑞纳看起来攻击性很强。尾灯的设计和前灯的设计遥相呼应,线条的表现使车尾很有层次感。腰线的延伸,给人的印象很动感,将侧面的转向灯安放在反光镜上,这也是当今的主流设计。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

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  瑞纳采用锦湖牌的195/50 R16轮胎,16寸轮毂的设计很动感,符合瑞纳想要表现的气质,应该是从成本考虑,备胎使用的是钢轮毂非全尺寸轮胎,尺寸为175/7O R14。

汽车之家 北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT豪华型

  瑞纳的钥匙设计很精致,表面的质感也很好,提升了小型车的档次感,但没有配备后备箱开启功能,有些遗憾。

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  • 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 43.42 6.41
    测试文章:家用好伴侣 测试瑞纳1.6 GLS AT 尊贵型
    评测编辑-梁巍:

    新一代韩系车很有设计感的外形着实讨人欢心,特别像瑞纳这样针对年轻市场的小型车,而其他方面都中规中矩,家用挺合适。

    评测编辑-胡正暘:

    瑞纳看准了年轻人市场,无论造型设计还是驾驶感受都很讨好这部分人群,与对手相比它的价格不算低,如果纯家用的话1.4升版本够了。

    评测编辑-罗浩:

    这也是一款各方面都很均衡的家用车,标准的1.6L排量,标准的三厢造型,它必然获得中国消费者的青睐。

  • 瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 42.89 7.70
    测试文章:好看又省油!瑞纳1.4AT豪华型性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    我一直认为把小型车打造成三厢造型挺有难度的,瑞纳算是其中一个很好的成品,外观协调现代,年轻且实用,后备箱足够大,内部空间也很到位,这就够了。配置以及动力方面和竞品相比没有什么差距,看来现在的韩国车越做越成熟,也越发的聪明,特别是会从视觉效果上取悦人。

    评测编辑-梁巍:

    瑞纳是个让人第一眼就能喜欢上的小车,所以说它的外形设计很成功,开起来的感觉虽然没什么特点,但也算是比较舒服,再加上不错的油耗成绩,算是10万以内的家用车里面一个不错的选择了。

    评测编辑-罗浩:

    瑞纳拥有一个不错的外形,性能方面表现非常均衡,没有什么标新立异的超前设计,一切以满足家用需求为主,经过细心的调教和匹配这台4挡变速箱依然能够获得平顺的换挡表现,如果我有10万元买车预算的话,一定会将瑞纳作为候选车型之一。

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瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS

指导价:9.99万
级别:小型车
发动机:1.4L 107马力...
变速箱:4挡自动