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性价比有所提升 测比亚迪G3 1.8CVT豪华

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  [汽车之家 评测]  如果说比亚迪F3是满足最初级的家庭代步需求,那细节更为精致、排量更大、自动化程度更高的G3就是满足更高一层的驾驶体验。2012款比亚迪G3只推出了三款车型,分别是两款1.5升手动挡和一款1.8升自动挡,其中1.8升车型由原来的豪雅型与祺雅型精简为一款豪华型,售价也从从8.69万元降至7.98万元,幅度不小。降价后,它拉紧了与对手之间的差距,而且1.8加CVT的动力总成听上去也很诱人,那么它的真实表现如何,值不值得购买呢?请关注本期的比亚迪G3性能测试。

汽车之家

发动机和变速箱

比亚迪 比亚迪 比亚迪G3 2012款 1.8CVT 豪华型

  2012款比亚迪G3 1.8升车型依然沿用2011款的BYD483QA发动机,这台BITV系列自主研发机型应用了可变气门正时技术以提升不同转速下的动力输出,而平稳线性的功率扭矩曲线以及顺滑的动力输出是它最大的特点。最大功率122马力;最大扭矩160牛米。单从这组数据上看,不论是自主品牌奇瑞、吉利还是合资品牌丰田本田,比亚迪都与它们存在差距,当然,这个差距并不大,而作用到车上后又会怎样还是得试过才知道。

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  与绝大多数自主品牌一样,该车使用的CVT变速器来自南京邦奇(Punch),型号为VT2,能够承受最大186牛米的扭矩。这是一款早期的产品了,虽然它能够模拟六速手动模式也拥有S挡,但手动模式下的换挡反应还是会拖泥带水,而且运动模式也不会给你带来什么强烈的感觉,就是一款踏踏实实、不急不躁以平顺为首要任务的变速箱。

驾驶感受

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  G3 1.8CVT是一台轻轻松松、顺滑且十分容易驾驭的车型,为什么这么说?原因有以下几点:首先该车的油门响应速度不慢,不论是轻点还是重踩;程度是深还是浅,发动机都能迅速将这一举一动真实地反馈给你,听话且很容易和人相处。

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  除此之外,方向盘轻盈的转向力度也让这台小车开起来灵活、毫不费力,哪怕是单手也能把控自如,这种调校对于在城市中穿梭再合适不过了。当然,这个级别就别再追求什么精准转向和良好操控了,机械液压助力能让方向转起来平顺就已经能够满足要求。

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  不必担心,1.8升发动机拉动仅有1.2吨的车身显得轻而易举,还真有些身轻如燕的感觉。不论是在起步、加速还是高速巡航,它留给你的都是信心满满、随叫随到那般充沛。若是车厢满座,似乎能够感觉到动力还是有一定程度的降幅,但也不至于和之前判若两人,这已经能够完全满足日常需要。强劲确实谈不上,毕竟这160牛米扭矩的爆发力有所局限,最重要的是,CVT变速箱会把强烈的加速冲动转化成一股平稳而连续的动能。

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  CVT变速箱能够让车辆行驶如水般流畅,这台G3亦是如此。1.8升发动机所蕴含的122马力经它这么一调合转而变成了平稳且饱满的线性输出。平稳加速过程中,转速始终会保持在2000转左右,这时发动机的扭矩并未得到充分释放,车速呈稳步递增状态。

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  大脚油门时转速会猛然窜升到4500转附近并停留在此,这个设定值刚好到达了最大扭矩的爆发点,发挥出了1.8升发动机的优势,此时的车速爬升很快。S挡通过升高1000转左右的转速来换取动力,但这点转速在CVT变速器上表现出来的效果可实在不够明显,反而噪音还不小。日常行驶使用D挡;若需要超车和加速,放任大脚给油就行了,别把希望寄托于S和手动模式上。

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  花八万买一套1.8+CVT动力总成还是比较超值的,它充沛的动力不仅能够满足你绝大多数的日常需求,同时平顺的CVT变速箱也让你的驾乘之旅倍感轻松。对于一台简简单单的家用车来说,这两点似乎已经超额完成任务了。

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  • 比亚迪G3 2012款 1.8L CVT豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.73 43.03 8.01
    测试文章:性价比有所提升 测比亚迪G3 1.8CVT豪华
    评测编辑-梁巍:

    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

  • 比亚迪G3 2010款 1.5L 手动尊雅型GS-i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.00 43.30 7.30
    测试文章:越来越成熟!抢先测试比亚迪G3 1.5MT
    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3 2012款 1.8L CVT豪华型

指导价:7.89万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 122马力...
变速箱:CVT无级变速