● 乘坐空间及多功能后备厢
单从内饰的布局以及配置来看，这款530i旅行版与普通国产5系轿车并无本质上的不同，所以我们便不再针对这部分做过多介绍，如果您对该部分感兴趣，那么请点击下面的宝马535i的体验文章链接。
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由于车身尺寸与国产车型并不相同，所以我们仍然有必要对这款530i旅行版进行真实的体验，尤其是对于后排乘客来讲，头部及腿部空间的变化是否会很明显呢？
实际证明了5系旅行版的乘坐空间还不错，身高180cm的体验者坐在车内也并没有感觉压抑。当然对于这个级别的车型来说，5系旅行版在乘坐空间上也只能算是将将及格，后排1拳3指的腿部空间甚至会让那些喜欢翘着二郎腿的老板们感到不爽。
坐在车内，我们有时既需要隐私、不被打扰，同时又需要呼气新鲜空气，怎么办呢？当然如果能够像5系旅行版这样既拥有一扇超大面积的全景天窗，又能够用遮阳帘遮挡一切外界的影响就最好不过了。
接下来我们就需要对5系旅行版的后备厢进行一番深入体验了，首先它的尾门开启方式很多样，既可以在车内通过按键开启，同时也可以直接打开，而关闭就更加省事了，轻轻一按，剩下的就由机械帮你搞定了，完全不必担心关门的动作是否绅士般潇洒。
当然这还不是最主要的，5系旅行版行李厢内部的隔板还能够根据尾门或尾窗的动作自动开启或关闭，既方便乘客拿取行李，又能够起到遮挡作用，间接保护用户的财产。 除了尾门开启功能，5系旅行版还可以单独开启尾窗，方法是只需轻轻扳动集成在后风挡雨刷上的按键，尾窗便会自动打开。而这项功能也可以让它轻松作为拍摄车来使用。
后排座椅放倒的方式很方便也很实用，扳动如图所示扳手，对应一侧的第二排座椅就会放倒，而且5系旅行版的后排座椅可以4/2/4分折放倒，空间更加灵活多变，实用性进一步增强。据官方透露，5系旅行版后备厢空间相比轿车版增加了60L，后部行李空间达到了560L。而如果将第二排座椅放倒之后，车内空间则达到了1670L。
在这款车的后备厢地板下面还设计有众多储物格，而且就连此位置都采用液压顶杆进行支撑，可见德国人在品质上的讲究。
最后，再向大家介绍一个很独特，但同样很贴心的一项配置：隔网。也许初次见到它，你会和我一样一头雾水，但是经过反复揣摩之后却发现，它的功劳还算不小呢！正常情况下，它就像上图所示，可以防止行李厢中的小物品飞进后排。而且，当放倒第二排座椅来装载更多的物品时，隔网的位置还可以调整到B柱附近，以满足需求。
总结：
这款530i旅行版是宝马此次唯一投入国内市场的旅行版轿车，售价达到了66.66万。相比现款国产530Li，价格方面旅行版则高出了10万多元。虽然相同的动力系统与内饰配置让它看上去有些不值，但是在我看来，我们并不能直观的用这相差的10万元去衡量旅行版的价值所在，毕竟这是一辆品味完全不同的车。它不适合那些煤老板，也不适合那些村干部，至少在国内它更加富有内涵，因为他们懂得应该怎样生活。（文/图/摄 汽车之家 张子仪）
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