● 后排进出不是很方便 舒适性还不错

在牧马人中两门车型最为纯粹，不过想到日常的使用，我倒是推荐四门车型，所以四门被选为此次体验的对象。不过后排的进出并不是那么从容的，由于车身太高，所以即便我这样身高190cm的人拉开车门脚也是够不到地的，而且车们的面积不大，门框上的门锁有些凸出，容易磕到腰，所以应该拿捏好角度，利用蹬车踏板出入。后排的座椅舒适性还不错，椅形饱满软硬适中，并没有因为它是辆越野车而忽略后排乘客的舒适性，中间位置同样带有座椅，另外后排还配备了两个杯架，以及儿童座椅接口，能看出四门版对与后排乘客的照顾。

● 四门版后备厢很实用

『小图为两门版后备厢 空间不大』

之所以理性的推荐四门车型还有一个原因，就是后备厢空间，四门版后备厢的空间更有优势，我们能轻松的装下高尔夫球包和行李箱，在日常的用车生活中这个表现足够了。如果需要还能放倒后排座椅。

● 车顶可自己随意拆卸

牧马人还有一个特点，虽然不是新款独有的，但是我觉得有必要展示一下。牧马人车顶可以DIY拆掉，车顶分为两部分，前半部分拆卸方法非常简单，拧开几个扳手，并松开两条螺栓就能摘下来，十分钟内就能把它变成敞篷车。后排车顶如果你愿意也可以拆掉，不过需要简单工具。在国内能这么粗犷的车并不多。