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差点忘了能越野!测试2012款日产途乐

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车型图片
基本参数途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
厂商指导价139.00万
厂商日产(进口)
级别大型SUV
能源类型汽油
环保标准欧IV
上市时间2010.02
最大功率(kW)293
最大扭矩(N·m)560
发动机5.6L 398马力 V8
变速箱7挡自动
长*宽*高(mm)5140*2080*1960
车身结构5门7座SUV
最高车速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)-
整车质保三年或10万公里
车身途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
长度(mm)5140
宽度(mm)2080
高度(mm)1960
轴距(mm)3075
前轮距(mm)1706
后轮距(mm)1704
满载最小离地间隙(mm)275
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)100
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)2760
发动机途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
发动机型号VK56VD
排量(mL)5552
排量(L)5.6
进气形式自然吸气
气缸排列形式V
气缸数(个)8
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)398
最大功率(kW)293
最大功率转速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)560
最大扭矩转速(rpm)4000
发动机特有技术VVEL连续可变升程气门
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
挡位个数7
变速箱类型自动变速箱(AT)
简称7挡自动
底盘转向途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构非承载式
车轮制动途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格265/70 R18
后轮胎规格265/70 R18
备胎规格全尺寸

被动安全途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
中央差速器锁止功能
整体主动转向系统-
驾驶硬件途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
卫星导航系统
并线辅助
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
运动外观套件-
电动后备厢
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
屏幕/系统途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
220V/230V电源-
座椅配置途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱途乐 2012款 5.6L V8旗舰版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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  • 途乐 2012款 5.6L V8旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    测试文章:差点忘了能越野!测试2012款日产途乐
    评测编辑-梁巍:

    途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑,不过如今新款途乐似乎是开始转型了,走起了高端奢华的路线,各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格,如果是我可能更愿意选择QX56吧,虽然各个方面都有着一流的表现,但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。

    评测编辑-胡正暘:

    又是一款更改车型定位的产品,硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅,又豪华舒适又能翻山越岭,确实是很多有 钱人的需求,不过他们看到标价以后,会更愿意购买QX56。

    评测编辑-罗浩:

    当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后,第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展,实际表现来看它确实做得相当出色,只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然,强大四驱性能依然保留下来。

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途乐 2012款 5.6L V8旗舰版

指导价:139.00万
级别:大型SUV
发动机:5.6L 398马力...
变速箱:7挡自动